Продолжаются работы по сопряжению станций БКЛ с радиальными линиями метро
На северо-восточном участке Большой кольцевой линии (БКЛ) метро продолжается создание пересадок с введенных в эксплуатацию станций на радиальные линии подземки. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время продолжается строительство пересадок с введённых в прошлом году станций Большого кольца метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра отметил, что работы ведутся как открытым, так и закрытым способом.
«Работы на обоих станциях ведутся в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, в связи с чем осуществляется круглосуточный мониторинг состояния объектов метрополитена», – подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» Юрия Кравцова, на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения текущих горнопроходческих работ.
«Готовность подходного коридора пересадочного узла с ходками, который сооружается горным способом, составляет 75%», – уточнил Юрий Кравцов, добавив, что по окончанию всех работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность.
Он также пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и произведен монтаж оборудования», – добавил руководитель холдинга.
Напомним, Большая кольцевая линия – главный проект московского метростроения и один из самых масштабных в мире. Ее длина составит 70 километров, на протяжении которой появится 31 станция, что поможет разгрузить действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
На торги выставлен лот площадью 117,4 кв. м. Об этом сообщили в Центре управления городским имуществом.
«Помещение выставлено на открытый городской аукцион. От метро «Первомайская» идти 8 минут пешком, рядом зеленый Измайловский лесопарк. В районе развита инфраструктура, здесь приятно и уютно находится. Лот расположен в жилом доме, вблизи несколько образовательных учреждений. У него отдельный вход и свободное назначение, он подойдет под спортивную секцию или офис категории В», – рассказал заместитель генерального директора Центра управления городским имуществом Артём Сурженко.
По словам директора «ГК Консалтика» Евгении Зябкиной, лот состоит из большого зала и небольших кабинетов, есть все необходимые коммуникации.
«Объект универсален и подойдёт для реализации любых смелых идей. К примеру, в помещении можно открыть груминг для животных или ветаптеку. Инвестиции составят 1,8 млн рублей», – заключила она.
Отмечает его транспортную доступность руководитель аналитического центра ЦИАН Алексей Попов.
«Помещение расположено в густонаселённом спальном районе в пешей доступности от метро. То, что внутри проведен ремонт – добавляет лоту плюсов», – считает Алексей Попов.
Объект расположен по адресу – Нижняя Первомайская улица, дом 13. Его площадь – 117,4 кв. м, начальная цена – 10,4 млн рублей. Торги будут проведены 21 сентября.
Объект находится в хоз. ведении Центра управления городским имуществом. Информацию об объектах можно посмотреть на сайте ГУП «ЦУГИ» в разделе «Коммерческая недвижимость», а также на Инвестиционном портале Москвы.