Почти 200 современных фонарей будут освещать боковые проезды Бухарестской улицы
Во Фрунзенском районе завершено строительство нового осветительного комплекса на Бухарестской улице.
Современное светотехническое оборудование установлено вдоль боковых проездов магистрали.
«В Петербурге идет масштабная программа модернизации наружного освещения. При планировании новых проектов мы делаем акцент на комплексный подход. Важно обеспечить равномерное освещение не только самих магистралей, но и боковых проездов и тротуаров. Это вопрос безопасности водителей и пешеходов», - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
На участке Бухарестской улицы от улицы Салова до Дунайского проспекта установлено 196 светильников на 151 опоре. Проложено 876 м кабельной линии и более 6 км воздушной линии электропередач. В настоящее время завершается подготовка к подаче напряжения.
В этом году во Фрунзенском районе в парке Интернационалистов дополнительно будет установлено 74 светодиодных светильника на 37 опорах. Также работы по строительству наружного освещения ведутся в парке Героев-Пожарных. На участке парка, который граничит с Бухарестской улицей, будут установлены 119 опор с энергосберегающими светильниками.
Строительно-монтажные работы выполняются по заказу подведомственного Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
На главной дорожной стройке города завершается установка опор.
Ход работ по возведению мостового перехода оценил заместитель председателя правительства по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Харлашкин.
«Строители набрали хороший темп. Мы сегодня уверенно говорим о том, что рабочее движение здесь откроется через два года, а не в 2026 году, как предусмотрено контрактом», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Сейчас на объекте идет монтаж пролётного строения: каркас из железных ферм практически полностью надвинут на левом берегу. Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Соединив правый и левый берега Свири, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.