Открытие башни Городской Думы
С 9 сентября 2021 года для посетителей открывается знаковое сооружение на Невском проспекте, одна из высотных доминант центра города – башня Городской Думы.
В помещениях башни начнет свою работу выставка, посвященная 30-летию возвращения городу исторического имени Санкт-Петербург, а также местам, связанным с именем Петра Ильича Чайковского.
Летом здание башни было передано Центру музыкальной культуры «Чайковский». К началу сентября в помещениях произвели косметический ремонт, усилили безопасность на открытой смотровой площадке. Сегодня башня – одна из точек проведения юбилейного V фестиваля «Чайковский.spb.ru».
По велению Павла I итальянский архитектор Джакомо Феррари с 1799 по 1804 гг. возводит трехэтажное здание Ратгауза на месте гильдейского дома. Угол здания украшен необычной пятигранной по форме башней-ратушей. Позднее был надстроен деревянный павильон, в котором в середине XIX века размещался оптический телеграф. Именно этот павильон и балкон вокруг него теперь станут смотровой площадкой на высоте 47,5 метров, к которой ведут 233 ступени.
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.