Ленобласть развивает газозаправочную инфраструктуру
В Подпорожье в рекордные сроки достраивается автомобильная газонаполнительная компрессорная станция — она может ежедневно заправлять до 150 транспортных средств.
Ленинградская область развивает рынок газомоторного топлива. Сейчас в регионе действуют 6 объектов газозаправочной инфраструктуры общего пользования: в Тихвине, Тосно, 2 в Кингисеппе, Гатчине, Всеволожске. В середине сентября заработает новая автомобильная газонаполнительная компрессорная станция в Подпорожье. Она уже практически построена, причем в рекордные сроки: разрешение на строительство объекта было выдано 3 августа 2021 года. Проект реализуется в рамках реализации пилотного проекта «Развитие рынка газомоторного топлива в Ленинградской области».
«Развитие рынка газомоторного топлива является одной из приоритетных задач, поставленной правительством России. Природный газ - экономически эффективное топливо, использование которого позволит снизить топливные затраты автовладельцев. Важным стимулом для использования природного газа в качестве моторного топлива является наличие развитой сети заправок. Существующая сеть метановых газовых заправок на территории Ленинградской области вскоре пополнится еще одной станцией. Работы на объекте практически завершены», - отметил во время посещения станции заместитель председателя правительства Ленинградской области по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Сергей Харлашкин.
На АГНКС в Подпорожье уже введён в эксплуатацию газовый компрессор мощностью 500 кубометров в час. Годовая производительность АГНКС оценивается в 3,3 миллиона кубометров. Станция готова принимать до 150 автомобилей и прочих транспортных средств в сутки.
Отметим, кроме Подпорожья до конца 2021 года планируется ввести в эксплуатацию аналогичные заправки в Тосно, Сосновом Бору и Волхове.
Общая строительная готовность станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро оценивается в 50%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На 90% выполнены работы по устройству основных монолитных конструкций станционного комплекса. Параллельно ведётся монтаж инженерных систем и архитектурно-отделочные работы», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в активном строительстве также находятся и другие станции восточного участка Большой кольцевой линии – «Печатники», «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон».
«Общая готовность восточного участка БКЛ составляет порядка 43%», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов, на станции «Текстильщики» почти на 50% завершен монтаж воздуховодов, началась прокладка силового кабеля.
«Смонтировано шесть эскалаторов из 13, начались работы по укладке гранита на платформенной части», – уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что отделка вестибюля и станции будет выполнена из керамогранита и серого камня. Потолок имеет двухуровневую конфигурацию и будет выполнен из алюминиевых панелей со встроенными светильниками. На платформе станции предусмотрена архитектурная подсветка голубого цвета.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о старте проходки последнего, 70-го по счету тоннеля БКЛ между станциями «Кленовый бульвар» и «Каширская».
«Один из главных проектов развития Московского транспортного узла - Большая кольцевая линия. Когда мы ее полностью достроим, а этот день уже близок, начнется новая история московского транспорта. Москвичи будут экономить очень много времени. Больше не придется ехать в центр, чтобы пересесть с одной радиальной ветки на другую», – написал Сергей Собянин.