Начальник ГАТИ проверил ход работ по реконструкции теплосетей в Невском и Красногвардейском районах
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов провел рабочий объезд в Невском и Красногвардейском районах, в ходе которого проверил соблюдение Правил благоустройства на объектах ремонта инженерных сетей.
Об этом начальник ГАТИ сообщил на своей странице ВКонтакте https://vk.com/o.u.zotov.
Были осмотрены объекты, где ранее подрядчики обязались закончить работы в максимально короткие сроки.
Начальник ГАТИ отметил высокий уровень организации работ, проводимых по заказу ГУП «ТЭК» на улице Стахановцев. Кроме этого, подрядчику удалось почти на месяц сократить срок проведения работ в проезжей части и открыть движение транспорта на участке от Заневского проспекта до Таллинской улицы к 1 сентября. Работы в проезжей части на участке от Заневского проспекта до Перевозного переулка подрядчик обещает выполнить также с опережением срока и закончить их до конца сентября.
Также Олег Зотов проверил объекты АО «Теплосеть». Так, на проспекте Большевиков после завершения работ по реконструкции сетей подрядчик ООО «АВП» активно восстанавливает благоустройство, на объекте задействовано большое количество рабочих и техники.
У начальника ГАТИ возникли серьезные замечания к подрядчику АО «ГК «Омега», который восстанавливает благоустройство в квартале между улицей Коллонтай, проспектами Большевиков и Искровским. Основной объем работ на объекте был выполнен к 1 сентября, однако сейчас работы по восстановлению благоустройства продолжаются. В квартале, где находится две школы и детский сад, до сих пор работает тяжелая техника, при этом безопасность жителей не обеспечивается должным образом. По данному факту ГАТИ возбуждено дело об административном правонарушении.
На главной дорожной стройке города завершается установка опор.
Ход работ по возведению мостового перехода оценил заместитель председателя правительства по транспорту и топливно-энергетическому комплексу Ленинградской области Сергей Харлашкин.
«Строители набрали хороший темп. Мы сегодня уверенно говорим о том, что рабочее движение здесь откроется через два года, а не в 2026 году, как предусмотрено контрактом», — подчеркнул Сергей Харлашкин.
Сейчас на объекте идет монтаж пролётного строения: каркас из железных ферм практически полностью надвинут на левом берегу. Заказчиком строительства моста выступает ГКУ «Ленавтодор». Общая стоимость стройки составляет около четырех млрд рублей.
Протяженность нового двухполосного моста через Свирь составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Соединив правый и левый берега Свири, новый мост полностью решит проблему транспортного сообщения Подпорожья, исторически разделенного пополам и соединенного только плотиной Верхне-Свирской ГЭС.