Пристройка на 550 мест появится у школы в Люберцах
Рабочая группа Архкомиссии Московской области поддержала архитектурно-художественное решение пристройки к школе, расположенной в микрорайоне Птицефабрика поселка Томилино Люберец. Об этом сообщает пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.
Здание украсит остекленная консоль с витражом, а также облицовка кирпичом изумрудного оттенка.
«Пристраиваемый к школе 4-этажный блок имеет яркий современный облик за счет композиционного решения с большими поверхностями структурного остекления, удобными и светлыми входными группами в уровень отметки земли. Вместе с существующим зданием школы новый корпус образует камерное пространство внутреннего двора», - сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Он пояснил, что благодаря пристройке вместимость школы увеличится на 550 мест и составит 1,2 тыс. человек. Общая площадь объекта - порядка 9,5 тыс. кв. м.
Архитектурно-художественный облик здания построен на сочетании объемного и легкого верха, выполненного в светло-бежевой штукатурке, нависающего над темным основанием: весь первый этаж на уровне пешехода выделяется глазурованным кирпичом изумрудного оттенка. Выразительный ритм оконных проемов с подчеркнутыми вертикалями визуально делит протяженный объем пристройки на несколько частей, позволяя избежать монотонности. Консоль в юго-восточной части с большим витражом актового и спортивного залов выступает главным акцентом в композиции здания.
«При создании архитектурного образа нового корпуса школы архитекторы придерживались идеи ансамбля с существующим зданием, выбирая схожие по палитре и фактуре материалы. При этом использование авторами современных архитектурных приемов, в том числе в проработке уровня первого этажа, помогло сформировать в проекте качественную и комфортную образовательную среду», - добавила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
На прилегающей к школе территории будет выполнено комплексное благоустройство с посадкой декоративных деревьев и кустарников и оформлением газонов.
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.