В Подмосковье отремонтируют лечебно-реабилитационный центр «Ока»
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта Центра восстановления и санаторно-курортного лечения спортсменов «Ока» в Озерском районе Московской области. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Лечебно-реабилитационный центр «Ока» Федерального клинического центра высоких медицинских технологий федерального медико-биологического агентства России расположен на левом берегу Оки, в 120 км от Москвы, в живописной деревне Тарбушево. Основное медицинское направление центра - лечение опорно-двигательного аппарата, нервной системы и системы кровообращения. В центре «Ока» восстанавливают свое здоровье многие профессиональные спортсмены.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, запланирован комплексный ремонт объекта. Работы пройдут в главном корпусе № 1 – четырехэтажном здании общей площадью 6585,7 кв.м, построенном в 1972 году. После ремонта там обустроят лечебные кабинеты, палату интенсивной терапии, обеденный, два банкетных, спортивный и зрительный залы, а также жилые комнаты и библиотеку.
Кроме того, капитальный ремонт проведут в двухэтажном главном корпусе №2 общей площадью 1871,6 кв.м, предназначенном для размещения отдыхающих. Помимо жилых комнат здесь разместят бильярдную, игротеку, зал лечебной физкультуры и технические помещения. Отремонтируют в ходе реализации проекта и трансформаторную и две насосных станции.
Финансирование работ планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию разработало ООО «Пуск».
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.