Москва. По наивысшей ставке
Объекты нежилого фонда Москвы будут сдаваться в аренду посредством аукциона.
Правительство Москвы утвердило порядок передачи в аренду объектов нежилого фонда, находящихся в собственности города, посредством аукциона.
Документ оперирует двумя основными определениями: ставка арендной платы – стоимость аренды одного квадратного метра объекта нежилого фонда в год, а также величина арендной платы – стоимость аренды объекта нежилого фонда в целом за год.
Согласно нему, право заключения договора аренды будет предоставляться победителю аукциона, предложившему в ходе торгов наивысшую ставку арендной платы за один квадратный метр нежилого помещения в год на опубликованных условиях договора аренды.
Организатором аукциона выступит Специализированное государственное унитарное предприятие по продаже имущества города Москвы (СГУП).
Организатором аукциона выступит Специализированное государственное унитарное предприятие по продаже имущества города Москвы (СГУП).
Объект нежилого фонда, выставляемый на аукцион, должен быть юридически и фактически свободен от каких-либо прав или претензий третьих лиц, иметь свободный доступ, а также быть в пригодном для эксплуатации состоянии.
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
Источник: ИД «Квартира. Дача. Офис»
В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.
Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.
Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное» Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.
Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.
«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.
Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.
«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.
Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо