В Санкт-Петербурге отреставрируют дворец Воронцова
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости ремонта дворца Воронцова в историческом центре Санкт-Петербурга. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
В 1740 году граф Михаил Илларионович Воронцов купил в Петербурге несколько земельных участков между Фонтанкой и Садовой улицей для строительства большой городской усадьбы. Проект заказали знаменитому архитектору Бартоломео Франческо Растрелли. Тот работал десять лет, и в 1758 году Воронцов наконец получил готовый дворец: главный трехэтажный корпус, расположенный в глубине курдонера, к которому примыкал второй П-образный корпус. Два симметричных двухэтажных флигеля были вынесены вперед и поставлены по красной линии улицы, они были связаны с главным зданием полуциркульными переходами. До наших дней они не сохранились. Растрелли богато украсил фасады здания колоннами и пилястрами, наличниками и другими декоративными элементами, а интерьеры поражали воображение лепкой, резьбой и плафонами работы Тьеполо.
В центральной части дворца располагался большой зал, а пятьдесят залов поменьше составляли анфиладу вдоль главного фасада и две малые анфилады в боковых корпусах. Чугунная ограда дворца была отлита по эскизам Растрелли.
Однако Воронцов недолго пользовался роскошным дворцом: его строительство едва не разорило графа, усадьбу пришлось продать в казну. Через некоторое время в здании устроили гостевой дом, а затем Павел I подарил его российской ветви Мальтийского ордена, и дворец стали называть «замком мальтийских рыцарей», и Джакомо Кваренги построил на его территории католическую капеллу.
При Александре I масонская страница истории Воронцовского дворца была перевернута, и в здании разместили купеческие лавки, а в 1810-м здание передали Пажескому корпусу. Но поскольку дворец не подходил для нужд военного учебного заведения, его решено было перестроить по проекту архитектора Александра Егоровича Штауберта.
После революции в здании расположилось пехотное училище им. Кирова, которое после нескольких реорганизаций стало Суворовским военным училищем. Оно занимало Воронцовский дворец в течении 60 лет – пока в 2017-м суворовцы не переехали на Московский проспект в бывшее Константиновское училище, а здание на Садовой, 26 решено было отдать юридической инстанции: вскоре в нем разместится Третий кассационный суд общей юрисдикции.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, планируется отреставрировать 5921,9 кв.м фасадов, 3081,22 кв.м внутренних помещений и 120,38 м чугунной ограды. Финансирование работ планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Аск-Норд».
Общая строительная готовность станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро оценивается в 50%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На 90% выполнены работы по устройству основных монолитных конструкций станционного комплекса. Параллельно ведётся монтаж инженерных систем и архитектурно-отделочные работы», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в активном строительстве также находятся и другие станции восточного участка Большой кольцевой линии – «Печатники», «Кленовый бульвар» и «Нагатинский Затон».
«Общая готовность восточного участка БКЛ составляет порядка 43%», – уточнил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов, на станции «Текстильщики» почти на 50% завершен монтаж воздуховодов, началась прокладка силового кабеля.
«Смонтировано шесть эскалаторов из 13, начались работы по укладке гранита на платформенной части», – уточнил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что отделка вестибюля и станции будет выполнена из керамогранита и серого камня. Потолок имеет двухуровневую конфигурацию и будет выполнен из алюминиевых панелей со встроенными светильниками. На платформе станции предусмотрена архитектурная подсветка голубого цвета.
Напомним, ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил о старте проходки последнего, 70-го по счету тоннеля БКЛ между станциями «Кленовый бульвар» и «Каширская».
«Один из главных проектов развития Московского транспортного узла - Большая кольцевая линия. Когда мы ее полностью достроим, а этот день уже близок, начнется новая история московского транспорта. Москвичи будут экономить очень много времени. Больше не придется ехать в центр, чтобы пересесть с одной радиальной ветки на другую», – написал Сергей Собянин.