На Полюстровском проспекте открылось новое здание лицея № 126
Новый, уже третий, корпус лицея № 126 завтра открыл свои двери для учеников. В лицей уже зачислено больше 400 учащихся. Всего здесь могут учиться 660 детей.
Новый корпус лицея соответствует современным образовательным стандартам и концепции цифровой школы. Для этого в здании предусмотрены просторные классы, специализированные кабинеты для проведения уроков информатики и программирования, а также лаборатории физики, химии и биологии. Все кабинеты будут оснащены видеокамерами и микрофонами для проведения дистанционных занятий. Для занятий спортом предусмотрены два спортивных зала. В одном из них будут проводиться уроки танцев, а также занятия восточными единоборствами и гимнастикой.
Напомним, что здание на Полюстровском пр., 61 по поручению губернатора Александра Беглова передали под открытие школы. В этом микрорайоне ведется активное жилищное строительство и есть острая потребность в образовательных учреждениях. Основной объем работ по переустройству здания под нужды школы был проведен в рекордные 9 месяцев. Здесь проведена тотальная перепланировка, помещения готовы для учебного процесса.
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.