В Усть-Катаве началось строительство спорткомплекса
Губернатор Челябинской области Алексей Текслер поручил начать строительство нового спортивного комплекса в Усть-Катаве.
Проект строительства дворца с лыжероллерной трассой, разработанный администрацией округа, прошел госэкспертизу. Глава региона дал поручение о начале строительства объекта.
«В ближайшие месяцы начнем строительство, - отметил Алексей Текслер. – У этого ФОКа есть история. В декабре прошлого года ко мне обратились жители Усть-Катава с вопросом о том, что необходим круглогодичный лед, поскольку в округе серьезные хоккейные традиции. Решение было принято. В настоящий момент проектирование завершено, и в четверг мною принято решение о начале строительства объекта – это новый ледовый дворец с трибунами. Рядом с катком будет и лыжероллерная трасса, то есть комплекс спортивных объектов, который позволит создать в Усть-Катаве новое спортивное ядро».
Здание ФОКа будет задействовано для обслуживания хоккейного корта, а также лыжероллерной трассы, которую проложат вблизи корта. Оба объекта будут представлять собой единый комплекс зимних видов спорта (хоккей, фигурное катание, лыжные гонки). В административном здании будут находиться раздевалки для спортсменов и тренеров, помещения для хранения и проката инвентаря.
Ленобласть определилась с проектами, на которые в первую очередь попросит кредиты у Федерации почти на 16 млрд.
Отталкивались власти от нужд совместной с Петербургом агломерации. Поэтому в короткую заявку на 8,7 млрд рублей попали два объекта в приграничных Мурино и Кудрово: транспортная развязка с Мурманским шоссе у ТЦ "МЕГА Дыбенко" и продолжение Пискарёвского проспекта до трассы Санкт–Петербург — Матокса (так называемый обход Мурино справа).
Так, на развязку предполагается взять кредит 5,29 млрд рублей, софинансирование из регионального бюджета составит 379,5 млн рублей. Ещё порядка 700 млн рублей поступит от инвестора — ООО "Ингка Сентерс Рус Менеджмент" (ИКЕА), о чём известно уже несколько лет.
Кредит на обход Мурино справа запланирован в размере 3,426 млрд рублей, с 2024 года по 2026–й в равных долях. Здесь областных средств не предусмотрено. Предполагается, что оставшиеся 2,073 млрд рублей от стоимости дороги выделит федеральный бюджет.
"Подготовлены заявки именно по агломерационным проектам, которые в равной степени нужны и области, и городу. Обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта уберёт транзит с севера города и освободит Токсовское шоссе, а подъезд к Кудрово со стороны “Колы” даст ещё один выезд из города и разгрузит существующий проблемный узел у станции метро “Улица Дыбенко”", — прокомментировал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Немаловажный фактор — готовность документации по этим проектам. По областной части обхода получить положительное заключение государственной экспертизы планируется в IV квартале этого года. По развязке с Мурманским шоссе аналогичное заключение уже получено в марте.
Помимо короткой заявки на кредит есть расширенная — по данным издания, ещё на 7 млрд рублей. В неё власти Ленобласти включили реконструкцию Колтушского шоссе (1–2–й этапы, 2,472 млрд рублей), а также строительство сетей водоснабжения и водоотведения в посёлке Ковалёво для нового микрорайона компании ЛСР на территории бывшего аэропорта Ржевка во Всеволожском районе (4,525 млрд рублей).
Напомним, здесь предполагается построить 1,6 млн м2 жилья, это крупнейший проект застройщика. Он намерен вложить в него более 69 млрд рублей.
Заявку на кредит власти должны отправить до 1 октября. Вице–премьер Марат Хуснуллин рекомендовал региональным властям с этим не тянуть.