Южный участок Большой кольцевой линии метро готов почти на 90%
Готовность южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет порядка 90%. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Готовность южного участка БКЛ составляет около 90%. На участке разместятся три станции: «Новаторская», «Воронцовская», Зюзино». На сегодняшний день возведены основные конструкции как самих станций, так и подземных сооружений. Сейчас выполняются работы по оснащению станций системами жизнеобеспечения и системами обеспечения движения поездов, ведутся отделочные работы», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что все три станции участка находятся в высокой степени готовности. Так, на станции «Новаторская» полностью завершены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны выполнены на 84%, ведется монтаж подвесной системы потолка и облицовочных панелей путевых стен, завершает монтаж инженерных систем. На станции «Зюзино» почти выполнены монолитные работы, архитектурно-отделочные работы пассажирской зоны завершены на 87%, ведется монтаж панелей путевых стен.
«На станция «Воронцовская» также практически завершены монолитные, ведется архитектурная отделка пассажирской зоны: смонтирован уникальный подвесной потолок, облицованы путевые стены, ведутся работы по облицовке колонн и монтажу освещения», — подчеркнул Андрей Бочкарёв.
По словам главы Строительного комплекса, архитекторы городской группы компаний «Моспроект-3» использовали в оформлении станции сразу несколько нестандартных для московского метрополитена приемов. В частности, в проекте подвесного потолка, выполненного в стиле параметрической архитектуры, с помощью программ трехмерного моделирования сымитирован Млечный путь, а для облицовки станции специалисты применили новые материалы, в том числе агломерат.
«Отделка стен вестибюля и наклонного хода эскалаторов выполняется из белого Полоцкого мрамора, добываемого на российских карьерах. Он долговечен и устойчив к внешнему воздействию, а благодаря низкому содержанию железа камень надолго сохранит свою природную белизну», – уточнила генеральный директор группы компаний «Моспроект-3» Анна Меркулова.
Большая кольцевая линия – самый масштабный проект в истории метростроения России и один из самых масштабных в мире. Длина БКЛ составит 70 километров, в нее войдет 31 станция. Она разгрузит действующие станции внутри кольца и Кольцевую линию подземки.
Это школа на 550 мест в Приморском районе и два детских сада на 185 мест в поселке Металлострой и на 220 мест в Колпино.
Все объекты построены в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству.
Разрешение на ввод в эксплуатацию школы, расположенной по адресу: Комендантский проспект, д. 53, корп. 2, стр. 1, выдано застройщику ООО «Элинальфа». Четырехэтажное учебное заведение сможет вместить 550 учеников. Младшие классы разместятся на первом-третьем этажах и будут функционально отделены от старшей школы. Для малышей помимо классных комнат предусмотрен отдельный гардероб, спальные и игровые помещения. Для учащихся в здании размещены учебно-производственные мастерские, лаборатории и специализированные учебные комнаты, спортивный зал и два бассейна.
Детский сад на 185 мест построен АО «Трест 68» в поселке Металлострой по адресу: Садовая улица, д. 2, корп. 4, стр. 1. Трехэтажное здание вместит 10 групп по 15-20 человек в каждой. Разные возрастные группы планируется разместить на отдельных этажах, в здании предусмотрены залы музыкальных и физкультурных занятий.
Второй детский сад располагается в Колпинском районе, на ул. Ижорского Батальона, д. 9, корп. 3, стр. 1. Разрешение на ввод выдано застройщику ООО «Кит». В трехэтажном здании планируется разместить двенадцать групп. Ясельные группы располагаются на первом этаже и имеют самостоятельные выходы на участок к игровым площадкам. На территории предусмотрен оздоровительный бассейн, залы для музыкальных и спортивных занятий.