Вице-губернатор Максим Соколов посетил завод железобетонных изделий ОАО «Метрострой»
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов встретился с трудовым коллективом завода железобетонных изделий (ул. Ново-Никитинская, 17). Предприятие является филиалом ОАО «Метрострой», которое с февраля 2020 года находится в стадии наблюдения. Впереди следующий этап – процедура банкротства.
Накануне этого ключевого события в области метростроения вице-губернатор лично посетил дочернее предприятие, чтобы в очередной раз со стороны Правительства Санкт-Петербурга подтвердить: предстоящий процесс банкротства ОАО «Метрострой» и переход сотрудников в новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы» - под полным контролем города.
«Мы четко нацелены на развитие метростроения в нашем городе и знаем, что нужно делать для этого. Мы аккумулировали для этого серьезные финансовые ресурсы», - сказал на встрече метростроителям Максим Соколов.
Полтора года назад Правительство Санкт-Петербурга взяло рычаг управления в свои руки. За это время удалось рассчитаться со всеми долгами по заработной плате, которые доходили до полугода. Кроме этого, предприятие вышло на стабильную производственную программу – объем освоения финансовых средств превысил более миллиарда рублей в месяц.
Максим Соколов лично поблагодарил за сплоченную работу трудовой коллектив и исполняющего обязанности генерального директора ОА «Метрострой» Алексея Старкова.
Однако успехи, которых удалось достичь за полтора года предприятию, находящемуся в тяжелейшей финансовой ситуации, - не могут спасти его от процедуры банкротства: объем кредитных обязательств не оставил надежды на сохранение «ОАО «Метрострой». Но метро в Северной столице необходимо строить, и делать это должен уникальный коллектив предприятия с 80-летней историей. Именно поэтому было создано новое предприятие – АО «Метрострой Северной столицы», контрольный пакет акций которого - у Правительства Санкт-Петербурга.
«Свое крепкое финансовое плечо в области метростроения нам подставил крупнейший государственный банк «ВТБ». Это мощный партнёр, который в нашем городе уже реализовал несколько важных инфраструктурных проектов: это и Западный скоростной диаметр, и аэропорт «Пулково», и трасса М-11 «Москва - Санкт-Петербург», - сказал вице-губернатор Максим Соколов.
Максим Соколов отметил, что Правительство Санкт-Петербурга и АО «Метрострой Северной столицы» намерены работать единой командой на достижение главных целей – наращивание финансирования и производственных мощностей, строительство и ввод новых станций метро в городе. Сегодня в городе функционируют 72 станции метро и этого количества для транспортной системы Северной столицы – уже не хватает.
«Все структурные подразделения с персоналом будут с их добровольного согласия переведены в АО «Метрострой Северной столицы». Мы со своей стороны предлагаем вам те же условия, которые были у вас в ОАО «Метрострой». Поэтому никаких изменений, кроме новой записи в трудовой книжке, - быть у вас не должно. Мы рассчитываем, что с вашей поддержкой мы вместе будем увеличивать темпы метростроения в нашем городе», - сказал на встрече с трудовым коллективом метростроителей вице-губернатор.
На сегодняшний день во всех структурных подразделениях и филиалах ОАО «Метрострой» прошли встречи руководства АО «Метрострой Северной столицы» с трудовыми коллективами. В некоторых из них принял участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.
Также по поручению вице-губернатора в августе 2021 года была создана трехсторонняя рабочая группа. В нее вошли представители Администрации Санкт-Петербурга, АО «Метрострой Северной столицы», ОАО «Метрострой». Цель рабочей группы – диалог между представителями трудового коллектива ОАО «Метрострой»; открытое информирование работников и оперативные ответы на актуальные вопросы, связанные с переходом работников в АО «Метрострой Северной столицы».
Эксперты департамента проектного консалтинга Est-a-Tet подсчитали, в каком округе Москвы продано больше всего новостроек по ДДУ с начала года. С большим отрывом лидирует ЮВАО.
Лидером среди округов по количеству зарегистрированных договоров долевого участия с начала 2021 года является Юго-Восточный округ. В новостройках этой локации за период с января по июль (за 7 полных месяцев) было зарегистрировано почти 9 тыс. ДДУ, что составляет 21,4% от общего количества зарегистрированных ДДУ в «старой» Москве с начала года. На втором месте – САО, где было зарегистрировано 6,4 тыс. ДДУ (15,2% от общего количества), на третьем – ЗАО (6,1 тыс. ДДУ или 14,6%).

«ЮВАО пользуется высоким спросом благодаря более низким по сравнению с другими округами бюджетом, а также широкой линейке предложения – в округе представлены как бюджетные проекты комфорт-класса, так и проекты бизнес-класса», – рассказывает Роман Родионцев, директор департамента проектного консалтинга Est-a-Tet.
Самым востребованным проектом в ЮВАО за период с января по июль 2021 года являлся ЖК бизнес-класса «Символ». Доля ЖК «Символ» составила 18,0% от общего количества зарегистрированных в ЮВАО ДДУ. На втором месте по популярности – жилой комплекс комфорт-класса «Люблинский парк» (12,4%) от общего количества ДДУ, зарегистрированных в ЮВАО. В пятерку самых востребованных проектов ЮВАО входят также: ЖК «Станция Л» (10,9%), «Метрополия» (8,1%) и «Михайловский парк» (6,4%).
|
Название проекта |
Девелопер |
Класс проекта |
Площадь лотов, кв. м |
Бюджет предложения, млн. руб. |
Средневзв. цена предложения, тыс. руб./кв. м |
|
Символ |
ДОНСТРОЙ |
бизнес |
26,1-140,6 |
9,8-50,6 |
319,1 |
|
Люблинский парк |
ГК ПИК |
комфорт |
21,4-87,3 |
5,6-18,3 |
215,3 |
|
Станция Л |
Seven Suns Development |
комфорт |
27,0-89,7 |
5,4-15,3 |
180,7 |
|
Метрополия |
MR Group |
бизнес |
22,5-104,9 |
7,3-30,6 |
292,3 |
|
Михайловский парк |
ГК ПИК |
комфорт |
21,8-98,0 |
6,7-20,8 |
221,4 |