Станция БКЛ «Сокольники» готова на две трети
Строительная готовность станции «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет более 70%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Сокольники» завершаются монолитные работы, а также возведение внутренних стен и перегородок», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что станция «Сокольники» входит в состав строящейся части северо-восточного участка Большого кольца, который также включает станции «Рижская» и «Марьина Роща». Общая строительная готовность этого участка составляет 72%.
«На этом участке практически завершены земляные и горнопроходческие работы, ведется монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуходувов, кабеля и оборудования, а также отделка», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что строящаяся станция «Сокольники» включает два вестибюля и пересадку на действующую станцию «Сокольники» «красной» ветки метро.
«Основные конструкции первого вестибюля с пересадкой готовы более чем на 80%. Работы по сопряжениям строящейся и действующей станций планируется выполнить до конца года. В связи с близостью к действующему участку метрополитена на объекте строительства ведется круглосуточный мониторинг», — отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что параллельно на станции монтируются инженерные системы, а общая готовность архитектурной отделки станции составляет порядка 50%.
Ранее сообщалось, что строители приступили к устройству декоративных элементов на путевых стенах строящейся станции «Сокольники». Оформление посвящено строительству первых станций столичной подземки. На путевых стенах, балконах и потолках разместят алюминиевые панели с изображением исторических фотографий и плакатов 40-50-х годов.
Напомним, северо-восточный участок БКЛ включает шесть станций: «Марьина роща», «Рижская» и «Сокольники» в настоящее время строятся, а «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» уже открыты для пассажиров — временно в составе Некрасовской линии метро.
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Дом Соболевых» (ул. Чайковского, 79) включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В 1872 году «крестьянин Олонецкой губернии Каргопольского уезда», купец Дмитрий Соболев (1815-1887 гг) приобретает здание на Сергиевской улице (ныне улица Чайковского).
Дмитрий Соболев владел кирпичным заводом у села Усть-Славянка, который был записан на супругу Анну Кузьминичну. С 1874 года состоял в купцах, и с того же года являлся почётным членом Министерства народного просвещения. Дочь Соболева Александра была членом Литейно-Рождественского общества попечения о бедных и больных детях, а её брат Михаил - врачом лечебницы при Комитете для разбора и призрения нищих, а также церковным старостой петербургской Мариинской больницы.
Вскоре после приобретения М.Д. Соболевым недвижимости на Сергиевской улице существовавший двухэтажный жилой дом был уничтожен пожаром.
В 1873 году архитектор Михаил Макаров разрабатывает проект нового 4-этажного лицевого каменного дома с тремя дворовыми флигелями.
После смерти А.К. Соболевой участок со всеми строениями перешёл к наследникам, детям Соболевых, которые владели ими до 1917 года.
В начале 1913 года по проекту инженера-архитектора Леонида Харламова, члена общества гражданских инженеров, лицевой корпус и флигели достроены двумя этажами.
В уровнях 3-4-го этажей были устроены балконы с металлическими ажурными решетками, также по проекту Харламова были сделаны новые двери парадного входа.
После революции дом был национализирован. В 1920-х гг. здесь размещалось генеральное консульство Персии (Ирана), занимавшее квартиру № 9. Остальная жилплощадь стала коммунальной, квартиры подверглись перепланировке, число комнат было увеличено.
В 1990-е гг. часть мансардного этажа занимало общежитие Ленконцерта.