Станция БКЛ «Сокольники» готова на две трети
Строительная готовность станции «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет более 70%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Сокольники» завершаются монолитные работы, а также возведение внутренних стен и перегородок», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что станция «Сокольники» входит в состав строящейся части северо-восточного участка Большого кольца, который также включает станции «Рижская» и «Марьина Роща». Общая строительная готовность этого участка составляет 72%.
«На этом участке практически завершены земляные и горнопроходческие работы, ведется монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуходувов, кабеля и оборудования, а также отделка», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что строящаяся станция «Сокольники» включает два вестибюля и пересадку на действующую станцию «Сокольники» «красной» ветки метро.
«Основные конструкции первого вестибюля с пересадкой готовы более чем на 80%. Работы по сопряжениям строящейся и действующей станций планируется выполнить до конца года. В связи с близостью к действующему участку метрополитена на объекте строительства ведется круглосуточный мониторинг», — отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что параллельно на станции монтируются инженерные системы, а общая готовность архитектурной отделки станции составляет порядка 50%.
Ранее сообщалось, что строители приступили к устройству декоративных элементов на путевых стенах строящейся станции «Сокольники». Оформление посвящено строительству первых станций столичной подземки. На путевых стенах, балконах и потолках разместят алюминиевые панели с изображением исторических фотографий и плакатов 40-50-х годов.
Напомним, северо-восточный участок БКЛ включает шесть станций: «Марьина роща», «Рижская» и «Сокольники» в настоящее время строятся, а «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» уже открыты для пассажиров — временно в составе Некрасовской линии метро.
Национальный медицинский исследовательский центр им. В.А. Алмазова объявил конкурс на строительство научно-клинического нейрохирургического комплекса в Петербурге. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 6,992 млрд руб. Работы на объекте уже ведутся, однако новый конкурс потребовался заказчику для смены подрядчика.
Дополнительные корпуса института должны появиться на участке в 6,1 га напротив дома 41, литера А по Заповедной улице в Приморском районе. Расширение потребовалось медцентру после того, как в его состав вошел Российский научно-исследовательский нейрохирургический институт имени профессора А.Л. Поленова (в 2014 году).
«Строительство комплекса планируется в связи с постоянно растущей потребностью в оказании нейрохирургической помощи населению Петербурга и РФ и необходимостью дальнейшего реабилитационного лечения пациентов с тяжелыми заболеваниями головного и спинного мозга, позвоночника и периферических нервов», — говорится на сайте центра Алмазова.
На сайте центра говорится, что срок реализации инвестиционного проекта — 2022 год; срок ввода в эксплуатацию — 2023 год.
Конкурс на строительство объекта был объявлен в 2017 году. Согласно техзаданию, нейрохирургический комплекс должен включать в себя лечебно-диагностический корпус на 150 коек, лечебно-реабилитационный — на 180 коек и патологоанатомический корпуса. Вскоре подрядчик приступил к строительству. Однако, как пояснили в пресс-службе НМИЦ им. Алмазова, работы были остановлены, поскольку руководство центра приняло решение сменить подрядчика. Новая подрядная организация будет выбрана по итогам недавно объявленного конкурса. Причины смены подрядчика в центре не раскрывают.