Станция БКЛ «Сокольники» готова на две трети
Строительная готовность станции «Сокольники» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет более 70%. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На станции БКЛ «Сокольники» завершаются монолитные работы, а также возведение внутренних стен и перегородок», — рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса напомнил, что станция «Сокольники» входит в состав строящейся части северо-восточного участка Большого кольца, который также включает станции «Рижская» и «Марьина Роща». Общая строительная готовность этого участка составляет 72%.
«На этом участке практически завершены земляные и горнопроходческие работы, ведется монтаж инженерных систем: трубопроводов, воздуходувов, кабеля и оборудования, а также отделка», — уточнил Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг является оператором программы развития Московского метрополитена) Юрий Кравцов добавил, что строящаяся станция «Сокольники» включает два вестибюля и пересадку на действующую станцию «Сокольники» «красной» ветки метро.
«Основные конструкции первого вестибюля с пересадкой готовы более чем на 80%. Работы по сопряжениям строящейся и действующей станций планируется выполнить до конца года. В связи с близостью к действующему участку метрополитена на объекте строительства ведется круглосуточный мониторинг», — отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор холдинга добавил, что параллельно на станции монтируются инженерные системы, а общая готовность архитектурной отделки станции составляет порядка 50%.
Ранее сообщалось, что строители приступили к устройству декоративных элементов на путевых стенах строящейся станции «Сокольники». Оформление посвящено строительству первых станций столичной подземки. На путевых стенах, балконах и потолках разместят алюминиевые панели с изображением исторических фотографий и плакатов 40-50-х годов.
Напомним, северо-восточный участок БКЛ включает шесть станций: «Марьина роща», «Рижская» и «Сокольники» в настоящее время строятся, а «Электрозаводская», «Лефортово» и «Авиамоторная» уже открыты для пассажиров — временно в составе Некрасовской линии метро.
На сайте госзакупок было объявлено о победе АО «Стройтрансгаз» в тендере на второй этап строительства Багаевского гидроузла на реке Дон в Ростовской области.
Гидроузел строится, чтобы остановить обмеление Дона и восстановить судоходство для барж. Заказчик - ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей». На второй этап строительства выделено почти 28 млрд рублей.
Тендер стартовал 2 июля, итоги планировалось подвести через месяц. Но к означенному сроку ни одной заявки в комиссию не поступило и на сайте госзакупок появилось сообщение о продлении срока приема заявок до 17 августа 2021 года.
В результате единственным заявителем оказался «Стройнтрансгаз», который по условиям контракта должен будет завершить второй этап строительства в срок до 2 апреля 2025 года. Как сообщается на официальном сайте АО «Стройтрансгаз», компания в данный момент ведёт работы на множестве объектов, в числе которых - культурно-образовательные кластеры на острове Русский и в Калининградской области, трасса М-12 Москва-Казань, мост через реку Чусовую в Пермском крае и пр.