У станции метро «Ломоносовская» проведен рейд по борьбе с незаконной уличной торговлей
Сотрудниками Комитета по контролю за имуществом Санкт‑Петербурга (ККИ) совместно с подведомственной организацией СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) проведен рейд по пресечению работы незаконных торговых объектов в Невском районе.
В результате мероприятия вблизи станции метро «Ломоносовская» освобождено семь земельных участков от торговых точек, размещенных в отсутствие правоустанавливающих документов. Торговые столы, сборно-разборные конструкции по продаже плодоовощной, трикотажной продукции, очков, аксессуаров для мобильных телефонов демонтированы. Реализуемая продукция в количестве более 100 единиц, торговое оборудование, а также две автолавки по продаже выпечной продукции изъяты и помещены на склад временного хранения.
В отношении нарушителей составлены протоколы об административном правонарушении по ст. 44 (Продажа товаров в неустановленных местах) Закона Санкт‑Петербурга «Об административных правонарушениях в Санкт‑Петербурге».
Отметим, что в ходе мероприятия сотрудникам ККИ и ЦПЭИГИ было оказано противодействие. Две женщины, продавцы в незаконных торговых точках, при составлении протокола и изъятии продукции стали вести себя агрессивно: толкали сотрудников, пытались ударить, угрожали, выражались грубой нецензурной бранью. В связи с инцидентом был вызван наряд полиции. Женщин забрали для разбирательства в отдел полиции, проверяющими было подано заявление по факту противодействия.
Ленобласть определилась с проектами, на которые в первую очередь попросит кредиты у Федерации почти на 16 млрд.
Отталкивались власти от нужд совместной с Петербургом агломерации. Поэтому в короткую заявку на 8,7 млрд рублей попали два объекта в приграничных Мурино и Кудрово: транспортная развязка с Мурманским шоссе у ТЦ "МЕГА Дыбенко" и продолжение Пискарёвского проспекта до трассы Санкт–Петербург — Матокса (так называемый обход Мурино справа).
Так, на развязку предполагается взять кредит 5,29 млрд рублей, софинансирование из регионального бюджета составит 379,5 млн рублей. Ещё порядка 700 млн рублей поступит от инвестора — ООО "Ингка Сентерс Рус Менеджмент" (ИКЕА), о чём известно уже несколько лет.
Кредит на обход Мурино справа запланирован в размере 3,426 млрд рублей, с 2024 года по 2026–й в равных долях. Здесь областных средств не предусмотрено. Предполагается, что оставшиеся 2,073 млрд рублей от стоимости дороги выделит федеральный бюджет.
"Подготовлены заявки именно по агломерационным проектам, которые в равной степени нужны и области, и городу. Обход Мурино в створе Пискарёвского проспекта уберёт транзит с севера города и освободит Токсовское шоссе, а подъезд к Кудрово со стороны “Колы” даст ещё один выезд из города и разгрузит существующий проблемный узел у станции метро “Улица Дыбенко”", — прокомментировал глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Немаловажный фактор — готовность документации по этим проектам. По областной части обхода получить положительное заключение государственной экспертизы планируется в IV квартале этого года. По развязке с Мурманским шоссе аналогичное заключение уже получено в марте.
Помимо короткой заявки на кредит есть расширенная — по данным издания, ещё на 7 млрд рублей. В неё власти Ленобласти включили реконструкцию Колтушского шоссе (1–2–й этапы, 2,472 млрд рублей), а также строительство сетей водоснабжения и водоотведения в посёлке Ковалёво для нового микрорайона компании ЛСР на территории бывшего аэропорта Ржевка во Всеволожском районе (4,525 млрд рублей).
Напомним, здесь предполагается построить 1,6 млн м2 жилья, это крупнейший проект застройщика. Он намерен вложить в него более 69 млрд рублей.
Заявку на кредит власти должны отправить до 1 октября. Вице–премьер Марат Хуснуллин рекомендовал региональным властям с этим не тянуть.