У Василеостровского рынка может появиться новое общественное пространство
На Волжском переулке у Василеостровского рынка может появиться новое общественное пространство.
Об этом сообщили в архитектурном бюро Rhizhome.
Как рассказали в бюро, концепция благоустройства в этом месте подразумевает работу с задворками самого рынка и Андреевского двора, которые в настоящее время используются как несанкционированная парковка и зона разгрузки. Планируется объединить двор Василеостровского рынка с переулком, чтобы создать на прилегающей к жилым домам его части камерную улицу с новым мощением и рядом деревьев. На ней разместят скамьи и другую уличную мебель.
— В то время как северная, примыкающая к рынку, часть рассматриваемой нами территории трактуется как камерная городская площадь, — отметили специалисты.
Киоски общественного питания на площади хотят дополнить небольшим павильоном, в котором могу проходить выставки, лекции и многое другое.
— Вместо рыхлых задворок мы стремимся создать камерную улицу, отвечающую контексту, духу города, но и ощущению современности, — подчеркнули в бюро.
Озеленению в рамках концепции отводят особое место. Так, помимо крупномерных деревьев на территории разместят клумбу-миксбордер, разделяющую рынок от самого переулка. Там же планируется установить мини-площадку для детских игр.
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.