В Челябинске после реконструкции откроется детская филармония
Управление государственной экспертизы проектной документации, проектов документов территориального планирования и инженерных изысканий Челябинской области повторно рассмотрело откорректированную проектную документацию на реконструкцию здания детской филармонии в Челябинске. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Здание детской филармонии 1972 года постройки закрылось более одиннадцати лет назад из-за того, что пришло в аварийное состояние. В 2017 году было принято решение о его реконструкции в рамках государственной программы «Капитальное строительство в Челябинской области». Работы длились несколько лет. В проект вносились изменения, из-за которых проектно-сметная документация повторно отправлялась на государственную экспертизу. Теперь старое здание отремонтировали и надстроили дополнительные этажи, рядом возвели еще один учебный корпус – в результате площадь филармонии увеличилась на 2000 кв.м. На базе филармонии будет создана Школа исполнительского мастерства под кураторством Юрия Башмета, Игоря Бутмана и Дениса Мацуева.
В настоящий момент детская филармония готова к открытию, уже набраны коллективы юношеского симфонического и эстрадно-джазового оркестров, ансамбля аккордеонистов, концертного хора, студии эстрадного вокала. Заниматься в детской филармонии будут ученики и выпускники музыкальных школ и детских школ искусства.
Проектную документацию реконструкции здания филармонии подготовил институт «Альфарегионпроект».
Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов Речного вокзала города Перми. Цена контракта 405,4 млн руб. Подрядчик должен приступить к работам уже осенью 2021 года.
Напомним, комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми – один из приоритетных проектов, реализуемых к 300-летию столицы Прикамья. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства территория станет двухуровневой. На верхнем – расположится променад, примыкающий к Речному вокзалу, а также модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично будет использоваться под транспортную инфраструктуру.
Согласно техническому заданию, подрядной организации предстоит уложить на нижней части причального комплекса гранитную плитку, которая будет органично сочетаться с обликом всей набережной, и обновить асфальтобетонное покрытие на верхнем уровне. В перечень работ также входит замена плит берегоукрепления на всем протяжении причала. Помимо этого, на реконструируемом участке установят 51 опору нового освещения, ограждение, проведут ряд других ремонтных и восстановительных работ. К примеру, подрядчик отремонтирует пролетные строения верхнего уровня и проведет восстановительные работы причальной стенки и бетонных сооружений для швартовки судов.
Проект также учитывает создание инфраструктуры для маломобильных граждан. В частности, причалы будут оборудованы подъемниками. Рядом появятся модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры, в их облике должны присутствовать элементы Пермского звериного стиля. На заключительном этапе выполнения работ подрядной организации предстоит провести озеленение территории с посадкой крупномеров взамен старых деревьев, установить скамьи, урны и настилы.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал важность развития инфраструктуры речного пассажирского транспорта в регионе. По словам главы Прикамья, такие перевозки имеют особую значимость, поскольку для жителей некоторых населенных пунктов водные артерии – единственная возможность добраться до того или иного пункта назначения. Кроме того, речное сообщение – перспективное для региона направление в части развития внутреннего туризма.
Отметим, причалы Речного вокзала и набережная в Перми были построены в 1960-х годах. Сначала на берегу Камы появился 400-метровый бетонный причал, затем современные билетные кассы, светильники, цветники и дорожки. С момента строительства площадь у вокзала и причальный комплекс ни разу капитально не ремонтировались.