Улица Карпинского уходит в ремонт
Стартовали работы по замене дорожного полотна на улице Карпинского.
Работы пройдут на боковых проездах и тротуарах вдоль всей улицы, а также на участке проезжей части от проспекта Науки до улицы Верности – на остальных участках замена асфальтобетонного покрытия проводилась ранее.
Генеральная подрядная организация – АО «ВАД»
Стоимость работ – 49,5 млн руб.
Завершение работ – начало октября этого года
В ходе ремонта предусмотрено прекращение движения транспортных средств:
- с 23 августа по 29 сентября по боковому проезду улицы Карпинского (нечетная сторона);
- с 26 августа по 02 сентября по боковому проезду улицы Карпинского (четная сторона);
- с 18 по 19 сентября по улице Карпинского от проспекта Науки до улицы Верности.
В остальные дни будет организовано поэтапное ограничение движения. Схема объезда транспортных средств размещена на сайте Государственной административно-технической инспекции: http://gati-online.ru/.
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.