Санкт-Петербург. Матвиенко дала поручения Грызлову


31.08.2005 20:56

Как считает спикер Госдумы Борис Грызлов, крупные петербургские проекты должны получить средства федерального бюджета.


Сегодня, 31 августа, в Санкт-Петербурге председатель Государственной думы РФ Борис Грызлов и губернатор города Валентина Матвиенко «подробно обсудили» ту часть федерального бюджета, которая касается развития страны. Об этом по завершении встречи заявил журналистам Борис Грызлов.

Губернатор Санкт-Петербурга отметила, что городские власти будут просить о выделении средств федерального бюджета для реализации ряда проектов, в частности, Западного скоростного диаметра, Северных очистных сооружений, морского пассажирского вокзала, дамбы. Также администрация города намерена получить федеральные субсидии на дорожное строительство, в частности, на соединение кольцевой автодороги с улицами Санкт-Петербурга, и на программу расселения ветхого и аварийного жилья. Борис Грызлов заявил, что перечисленные губернатором проекты должны, по его мнению, «найти отражение в федеральном бюджете».

Грызлов заявил также, что он получил от Валентины Матвиенко ряд «поручений» о выделении городу федеральных средств. Матвиенко добавила, что эти поручения содержат необходимые документы и обоснования. По словам губернатора, председатель Государственной думы, который является депутатом от одного из петербургских округов, помогал городу в получении средств в текущем году, и городские власти надеются на его помощь в 2006 году.
Источник: ИА Regnum




25.08.2005 17:57

В Ленинградской области начинается объединение дорожно-ремонтных строительных управлений, направленное на повышение эффективности их работы.



По сообщению пресс-службы областного правительства, председатель областного Комитета по дорожному хозяйству и транспорту Василий Соколов отметил, что это делается для финансового оздоровления тех предприятий, которые находятся в затруднительном финансовом положении, имеют долги по налогам и аренде.

Мероприятия необходимы для укрупнения ДРСУ, которые обслуживают только территориальные дороги, с управлениями, имеющими в подчинении федеральные трассы.

Например, таким образом, объединят Подпорожское и Лодейнопольское ДРСУ с центром в Лодейном Поле. Это связано с тем, что Лодейнопольское обслуживает трассу «Кола», и на содержание федеральных дорог выделяется в 3-4 раза больше средств, чем на территориальные. Таким образом, объединение позволит за счет повышенного финансирования Лодейнопольского ДРСУ субсидировать работу дорожно-ремонтного стройуправления Подпорожского района, обслуживающего только территориальные трассы. По такой же схеме объединят «территориальное»  Сланцевское и «федеральное» Кингисеппское ДРСУ, другие управления.

Председатель Комитета по дорожному хозяйству и транспорту уточнил, что объединение позволит не акционировать ДРСУ. «Найден другой, эффективный и оставляющий в управлении государства, путь решения финансовых трудностей слабых подразделений», – заявил Василий Соколов. По его словам, объединение также вызвано внедрением более совершенных технологий: везде работают скоростные машины «Сокол», новые грейдеры и асфальтоукладчики, приобретенные областью, и ряд участков существующих управлений в современных условиях не нужны.

«Будет освобождение зданий и строений, которые либо передадим в казну, или выставим на продажу через КУГИ. С ним проработана схема укрупнения ДРСУ», – отметил Василий Соколов.

Кроме того, председатель комитета сказал, что сокращение не коснется работающих на дорогах, инженерно-технических служб. Меньшей станет бухгалтерия ДРСУ, управленческий аппарат.

«По сути, мы добиваемся эффективной работы подразделений в современных условиях, но не прибегая к акционированию, и понимание в этом вопросе есть всех заинтересованных сторон», – говорит Василий Соколов.

Процесс объединения продолжится в течение нынешнего года, всего на сегодня в регионе работает 19 не укрупненных ДРСУ.
АСН-инфо