В «Городе на реке Тушино-2018» построят масштабный теннисный центр
Est-a-Tet — партнер по реализации проекта «Город на реке Тушино-2018» сообщает, что в рамках инфраструктуры проекта построят теннисный центр на 6 кортов. 12 августа 2021 года застройщик ООО «СЗ «Стадион «Спартак» получил разрешение на строительство здания.
Четырехэтажный спортивный объект общей величиной около 8 500 кв. м. появится уже в 2023 году. В здании планируется 6 теннисных кортов со специальным профессиональным покрытием, позволяющим проводить турниры международного уровня. Размер кортов составит 36,57×18,29 м. Кроме пространств для игры в большой теннис в здании оборудуют два зала 9,70×6,40 для игры в сквош и зал на 8 столов для игры в настольный теннис. Также здесь разместят помещение с тренажерами для физических активностей различного уровня подготовки. Визуальный облик объекта будет гармонично сочетаться с расположенным по соседству стадионом «Открытие Банк Арена».
Воспользоваться услугами центра смогут не только жители «Города на реке Тушино-2018», но и все желающие — у будущего здания удобная транспортная доступность. Теннисный центр возведут по адресу Волоколамское шоссе вл. 71/17, в шаговой доступности от станции метро «Спартак».
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.