В Санкт-Петербурге введены в эксплуатацию еще три объекта образования
Это школа на 550 мест в Приморском районе и два детских сада на 185 мест в поселке Металлострой и на 220 мест в Колпино.
Все объекты построены в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству.
Разрешение на ввод в эксплуатацию школы, расположенной по адресу: Комендантский проспект, д. 53, корп. 2, стр. 1, выдано застройщику ООО «Элинальфа». Четырехэтажное учебное заведение сможет вместить 550 учеников. Младшие классы разместятся на первом-третьем этажах и будут функционально отделены от старшей школы. Для малышей помимо классных комнат предусмотрен отдельный гардероб, спальные и игровые помещения. Для учащихся в здании размещены учебно-производственные мастерские, лаборатории и специализированные учебные комнаты, спортивный зал и два бассейна.
Детский сад на 185 мест построен АО «Трест 68» в поселке Металлострой по адресу: Садовая улица, д. 2, корп. 4, стр. 1. Трехэтажное здание вместит 10 групп по 15-20 человек в каждой. Разные возрастные группы планируется разместить на отдельных этажах, в здании предусмотрены залы музыкальных и физкультурных занятий.
Второй детский сад располагается в Колпинском районе, на ул. Ижорского Батальона, д. 9, корп. 3, стр. 1. Разрешение на ввод выдано застройщику ООО «Кит». В трехэтажном здании планируется разместить двенадцать групп. Ясельные группы располагаются на первом этаже и имеют самостоятельные выходы на участок к игровым площадкам. На территории предусмотрен оздоровительный бассейн, залы для музыкальных и спортивных занятий.
Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов Речного вокзала города Перми. Цена контракта 405,4 млн руб. Подрядчик должен приступить к работам уже осенью 2021 года.
Напомним, комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми – один из приоритетных проектов, реализуемых к 300-летию столицы Прикамья. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства территория станет двухуровневой. На верхнем – расположится променад, примыкающий к Речному вокзалу, а также модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично будет использоваться под транспортную инфраструктуру.
Согласно техническому заданию, подрядной организации предстоит уложить на нижней части причального комплекса гранитную плитку, которая будет органично сочетаться с обликом всей набережной, и обновить асфальтобетонное покрытие на верхнем уровне. В перечень работ также входит замена плит берегоукрепления на всем протяжении причала. Помимо этого, на реконструируемом участке установят 51 опору нового освещения, ограждение, проведут ряд других ремонтных и восстановительных работ. К примеру, подрядчик отремонтирует пролетные строения верхнего уровня и проведет восстановительные работы причальной стенки и бетонных сооружений для швартовки судов.
Проект также учитывает создание инфраструктуры для маломобильных граждан. В частности, причалы будут оборудованы подъемниками. Рядом появятся модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры, в их облике должны присутствовать элементы Пермского звериного стиля. На заключительном этапе выполнения работ подрядной организации предстоит провести озеленение территории с посадкой крупномеров взамен старых деревьев, установить скамьи, урны и настилы.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал важность развития инфраструктуры речного пассажирского транспорта в регионе. По словам главы Прикамья, такие перевозки имеют особую значимость, поскольку для жителей некоторых населенных пунктов водные артерии – единственная возможность добраться до того или иного пункта назначения. Кроме того, речное сообщение – перспективное для региона направление в части развития внутреннего туризма.
Отметим, причалы Речного вокзала и набережная в Перми были построены в 1960-х годах. Сначала на берегу Камы появился 400-метровый бетонный причал, затем современные билетные кассы, светильники, цветники и дорожки. С момента строительства площадь у вокзала и причальный комплекс ни разу капитально не ремонтировались.