В Петербурге введено около 2 млн квадратных метров жилья
В этом году в Петербурге уже введено 1,9 млн кв. м жилья. Это почти 60% от плана на год.
«Потенциал строящихся домов позволяет рассчитывать, что плановое задание по вводу жилья в 2021 году будет выполнено», - отметил губернатор Александр Беглов по итогам заседания Президиума Правительственной комиссии по региональному развитию под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина.
Всего в 2021 году в городе должно быть введено более 3 млн. кв.м. Этот показатель для Петербурга установлен Минстроем РФ.
В период 2020-2030 годов по соглашению с министерством должно быть построено почти 32 миллиона кв. метров жилья.
На сегодняшний день в Петербурге жилищное строительство ведут 145 компаний. Из них 85 застройщиков работают с использованием счетов ЭСКРОУ. Они реализуют 164 проекта общей жилой площадью 5,4 млн квадратных метров.
Средняя стоимость одного квадратного метра на первичном рынке составляла 156 тысяч рублей. На вторичном – 160 тысяч рублей.
В 2020 году в Петербурге было введено 3 млн 370 тысяч кв. метров жилья. План ввода жилья выполнен на 104,9 %. Показатель доступности жилья в городе составляет 36,9 %.
Управление автомобильных дорог и транспорта Пермского края объявило конкурс на выполнение работ по капитальному ремонту пассажирских причалов Речного вокзала города Перми. Цена контракта 405,4 млн руб. Подрядчик должен приступить к работам уже осенью 2021 года.
Напомним, комплексная модернизация швартовочных пирсов и причального пространства в Перми – один из приоритетных проектов, реализуемых к 300-летию столицы Прикамья. В перечень работ по капитальному ремонту входит полная реконструкция части привокзальной площади, на которой установлен арт-объект «Счастье не за горами». После завершения всех этапов строительства и благоустройства территория станет двухуровневой. На верхнем – расположится променад, примыкающий к Речному вокзалу, а также модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры. Нижний уровень станет местом для прогулок, которое частично будет использоваться под транспортную инфраструктуру.
Согласно техническому заданию, подрядной организации предстоит уложить на нижней части причального комплекса гранитную плитку, которая будет органично сочетаться с обликом всей набережной, и обновить асфальтобетонное покрытие на верхнем уровне. В перечень работ также входит замена плит берегоукрепления на всем протяжении причала. Помимо этого, на реконструируемом участке установят 51 опору нового освещения, ограждение, проведут ряд других ремонтных и восстановительных работ. К примеру, подрядчик отремонтирует пролетные строения верхнего уровня и проведет восстановительные работы причальной стенки и бетонных сооружений для швартовки судов.
Проект также учитывает создание инфраструктуры для маломобильных граждан. В частности, причалы будут оборудованы подъемниками. Рядом появятся модульные здания для обслуживания транспортной инфраструктуры, в их облике должны присутствовать элементы Пермского звериного стиля. На заключительном этапе выполнения работ подрядной организации предстоит провести озеленение территории с посадкой крупномеров взамен старых деревьев, установить скамьи, урны и настилы.
Ранее губернатор Пермского края Дмитрий Махонин неоднократно отмечал важность развития инфраструктуры речного пассажирского транспорта в регионе. По словам главы Прикамья, такие перевозки имеют особую значимость, поскольку для жителей некоторых населенных пунктов водные артерии – единственная возможность добраться до того или иного пункта назначения. Кроме того, речное сообщение – перспективное для региона направление в части развития внутреннего туризма.
Отметим, причалы Речного вокзала и набережная в Перми были построены в 1960-х годах. Сначала на берегу Камы появился 400-метровый бетонный причал, затем современные билетные кассы, светильники, цветники и дорожки. С момента строительства площадь у вокзала и причальный комплекс ни разу капитально не ремонтировались.