Более 46 тыс. ям устранили во дворах Московской области с мая
Во дворах и внутридворовых проездах на территории Московской области с мая активно ведется работа по устранению ям, ликвидировано уже свыше 46 тыс. ям, сообщает пресс-служба Министерства благоустройства региона.
«Устранение ям во дворах – одна из задач, поставленных перед нами губернатором Андреем Воробьевым. У нас организована системная работа по выявлению и устранению ям во дворах и внутриквартальных проездах», – уточнил министр благоустройства Подмосковья Михаил Хайкин.
Всего в областных дворах и внутриквартальных проездах выявлена 74 131 яма, из них с начала сезона устранена 46 101 яма общей площадью 584 847 кв. м.
Полностью план по устранению ям во дворах выполнили в Краснознаменске, Ивантеевке, Дубне, Бронницах, Серебряных Прудах, Молодежном.
«Комфортная городская среда для любого жителя начинается с малого – ухоженного двора, удобных скамеек, работающих фонарей», – добавил министр.
По его словам, в Подмосковье вопрос содержания и благоустройства дворов является одним из приоритетных.
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.