Новый кампус Калининградского университета будут проектировать в BIM
На сайте госзакупок объявлен тендер на разработку проекта нового учебного кампуса в университете Канта в Калининграде. Всего на проведение проектно-изыскательских работ предполагается выделить не более 293 млн рублей.
Утверждённое ректором университета техническое задание предусматривает создание трёх учётных корпусов, конференц-комплекса, общежития, здания с помещениями для кафе, магазинов, отделений банка и других объектов социальной инфраструктуры. Также на территории кампуса должна появиться парковка.
В учебных корпусах планируется организовать симуляционный центр, зону медицинской робототехники, новую библиотечную среду.
Победитель торгов также должен будет разработать BIM-модель кампуса.
Итоги конкурса будут подведены 27 августа 2021 года.
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.