В Долгопрудном построят новый учебно-лабораторный корпус МФТИ
Главгосэкспертиза России рассмотрела проектно-сметную документацию на строительство в Долгопрудном нового учебно-лабораторного корпуса Московского физико-технического института. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Московский физико-технический институт - один из ведущих российских вузов, который входит в основные рейтинги лучших университетов мира. Основателями Физтеха и его профессорами были Нобелевские лауреаты Пётр Капица, Лев Ландау и Николай Семенов. Отличительная черта организации учебного процесса в МФТИ - так называемая «система Физтеха», нацеленная на подготовку ученых и инженеров для работы в новейших областях науки. Большинство студентов института обучается по направлению «Прикладные математика и физика». В настоящее время также готовятся специалисты по направлениям «Прикладные математика и информатика», «Системный анализ и управление», «Информатика и вычислительная техника», «Компьютерная безопасность», «Техническая физика» и «Биотехнология».
Отдельные корпуса и факультеты МФТИ находятся в подмосковном Жуковском и в Москве, однако большинство зданий вуза расположено в Долгопрудном в Московской области. В 2019 году Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам экспертизы проекта строительства нового общежития для иностранных студентов МФТИ на улице Первомайской в Долгопрудном. На этот раз планируется строительство учебно-лабораторного корпуса для иностранных студентов общей площадью 18209,7 кв.м.
В здании с переменной этажностью кроме компьютерных классов, препараторских и учебных кабинетов разместят две поточные аудитории на 200 слушателей, три лекционные аудитории на 130 мест и девять аудиторий на 50 человек, многофункциональный спортивный зал, столовую для преподавателей и студентов, а также другие необходимые помещения.
В подвале обустроят технические помещения, защитное сооружение гражданской обороны на 100 человек, помещения для хранения самокатов и велосипедов, автостоянку на 75 машино-мест.
Цокольную часть фасада здания отделают гранитными плитами, а наружные стены будут покрыты навесной фасадной системой с облицовкой керамическим гранитом и алюминиевыми панелями.
Финансирование строительства планируется осуществлять с привлечением средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Эрг».
Строители нового автовокзала в Подпорожье заняты заливкой стен, скоро начнутся отделочные работы. Об этом сообщил на своей странице ВКонтакте глава администрации Подпорожского района Александр Кялин.
«В Подпорожье продолжается строительство автовокзала, в данный момент заливаются стены и отсыпается будущее покрытие. Уже скоро приступят к отделочным работам», – написал он.
Планируется, что первые междугородние и пригородные маршруты начнут отправляться от этого здания уже осенью. Пропускная способность автовокзала составит до 100 человек в сутки.
Муниципальный контракт на строительство новой автостанции был заключен в конце ноября прошлого, 2020 года. Стоимость реализации проекта составит 72,7 млн рублей из средств областного бюджета.
старое здание на улице Исакова перестало удовлетворять современным требованиям обслуживания пассажиров, поэтому было принято решение выстроить новый вокзал.
На первом этаже будет билетная касса, зал ожидания с информационным табло и телевизором, буфет, автоматические камеры хранения багажа и санузлы. А на втором этаже разместится персонал.
Помимо здания на территории оборудуют перроны прибытия и отправления, площадки для двух автобусов и открытую автостоянку, рассчитанную на пять машин.