Завершена укладка рельсов на мосту между Китаем и Россией через Амур
Строители сомкнули российскую и китайскую части железнодорожного полотна.
На строительной площадке китайско-российского железнодорожного моста в Тунцзяне в провинции Хэйлунцзян проведена установка последнего отрезка рельсов между РФ и КНР. Это ознаменовало собой завершение монтажа и укладки железнодорожного полотна.
Проектная скорость движения составов по мосту составит 100 км/ч, пропускная способность мостового перехода достигнет 21 млн тонн в год.
Мостовой переход Нижнеленинское - Тунцзян через реку Амур должен стать первым железнодорожным мостом между Россией и Китаем. Длина моста составит более 2,2 км, из них 309 м приходится на российскую сторону. Мостовой переход рассчитан на поочередный пропуск поездов по железнодорожному пути с колеей двух стандартов: шириной 1 520 мм для российского подвижного состава и 1 435 мм для китайского. Через мост в КНР планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию.
Как заявил в феврале губернатор ЕАО Ростислав Гольдштейн, согласно плану, первые пробные составы пройдут по мосту в августе этого года.
Утвержден проект развития территории около станций МЦД-2 «Калитники», «Серп и Молот», «Москва – Товарная». Об этом рассказала председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.
Данный проект предусматривает реконструкцию станций МЦД-2 организацию транспортно-пересадочного узла «Серп и Молот».
Ранее Сергей Собянин сообщил, что ТПУ «Серп и Молот» объединит второй и четвертый Московские центральные диаметры, а также две станции метро – «Площадь Ильича» Калининской линии и «Римскую» на Люблинско-Дмитровской ветке.
«Строительство внеуличного пешеходного перехода в составе ТПУ на станции «Серп и Молот» позволит организовать безопасный маршрут для горожан через железнодорожные пути к территории бывшего завода «Серп и Молот», где развивается современный квартал. Кроме того, будут реконструированы внеуличные пешеходные переходы в районе остановочных пунктов «Калитники» и «Москва-Товарная». Это необходимо для модернизации самих платформ и приведению их к единому стандарту, который направлен на обеспечение комфорта и безопасности жителей», – рассказала Юлиана Княжевская.
Для удобства горожан будут организованы новые остановочные пункты наземного городского пассажирского транспорта на прилегающей улично-дорожной сети. Для активных граждан, предусмотрены велодорожки и велопарковки. Также здесь будут организованы стоянки для такси.
Мероприятия, заложенные в проекте, позволят повысить скорость, безопасность и качество пассажирских перевозок.