ГАТИ рассказала об устранении нарушений Правил благоустройства
Государственная административно-техническая инспекция в рамках новой рубрики #БылосталоГАТИ в социальной сети ВКонтакте показала примеры устраненных нарушений Правил благоустройства.
Так, например АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» устранило просадку асфальтобетонного покрытия, возникшую в результате производства работ на Рабочем пер., д. 2.
ОАО «Научно-производственное объединение по исследованию и проектированию энергетического оборудования им. И.И. Ползунова» окрасило свое постоянное ограждение на Кременчугской ул. д. 21, лит. А.
ООО «Стим» разместило пешеходные мостки и установило ограждение зоны производства работ на теплосети в г. Павловск на ул. Обороны, д.д. 1, 2, 4, 4А, 6, 6А, 8.
ООО «Инвестсрой» окрасило временное ограждение на ул. Маяковского, д.19/15.
ООО «Аларм-Моторс» произвело покос травы вокруг своей территории на ул. Маршала Жукова, западнее д. 49, лит. А.
ООО «ИК Энергия» установило пешеходные мостки и ограждение зоны производства работ на теплосети на Гражданском пр., д.89/71.
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.