Сквер Генриха Графтио в Волхове приведут в порядок
В Волхове приведут в порядок сквер Генриха Графтио. Подробнее об этом рассказал глава администрации Волховского района Алексей Брицун на своей странице в соцсети Instagram.
По его словам, одно из знаковых мест Волхова с определенного периода стало заросшим и подзабытым. Бюст главного энергетика, который установлен в сквере, оказался почти не виден, как и сама ГЭС.
Алексей Брицун заверил, что будет разрабатываться концепция развития этого места. Дендролог уже обследовал деревья в сквере. Выяснилось, что аварийных достаточно много.
Кроме того были найдены архивные фотографии, на которых можно заметить клумбы, установленные в то время, когда сквер только открылся.
«Будем приводить в первозданный вид», – сообщил он.
Также участники встречи прошлись с историком Галиной Вандышевой на мост Строителей. Именно это место открывает историю города.
По мнению Алексея Брицуна, экскурсия на данный мост должна быть включена в туристические маршруты. Также, отметил глава администрации Волховского района, появилась идея создания интерактивного музея прямо у ГЭС.
«Помещения есть, и игнорировать территорию нельзя. Вместе со специалистами проработаем вопрос как лучше и познавательнее сделать пространство местом притяжения волховчан и гостей города», – заверил он.
Начался второй этап проходки тоннеля для пешеходного перехода через улицу Авиамоторная, который приведет пассажиров в западный вестибюль станции «Авиамоторная» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Строительство перехода идет в условиях сложной гидрогеологии. Неоднородность грунтовых условий и близость железной дороги требуют от строителей нестандартных решений. Грунт на месте строительства перехода насыщен плывунами, без специальных мер нельзя было приступать к разработке», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава строительного комплекса пояснил, что по этой причине в первую очередь по контуру будущего тоннеля был создан защитный экран из 26 труб.
«Каждая труба имеет диаметр больше метра и длину 75 метров. Под защитой данного экрана из труб и после предварительного закрепление грунта внутри тоннеля ведется проходка пешеходного тоннеля. Это исключило негативное влияние и просадки железнодорожных путей», - добавил Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, параллельно с работами на вестибюле №2 и пешеходном переходе, ведется строительство пересадки.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, сооружение тоннеля разделено на три этапа проходки. Каждый этап включает предварительное горизонтальное закрепление грунтов по технологии jet-grouting и потом проходка закрепленного участка. Первый этап сооружения пешеходного тоннеля уже выполнен. Проходка велась с помощью шахтного комбайна ITC-312 с гидравлической фрезой. Комбайн обеспечивает высокую производительность и точность при разработке грунта и монтаже тюбинговых колец.
«На втором этапе закончены работы по закреплении грунтов, приступили к проходке пешеходного тоннеля с возведением постоянной чугунной обделки диаметром 7,5 м. Этот процесс является технологически сложным, необходимо исключить любые возможные нештатные ситуации, так как проходка ведется непосредственной под железнодорожными путями с постоянным мониторингом за путями и дневной поверхностью. На сегодняшний день из 73 метров будущего перехода пройдено 32», – добавил Сергей Жуков.
Станция «Авиамоторная» БКЛ открылась 27 марта 2020 года. До запуска всего северо-восточного участка она функционирует как часть Некрасовской линии метро. Станция размещена вдоль проезда Энтузиастов у пересечения с шоссе Энтузиастов и железной дорогой.