Группа компаний «Красная стрела» приобрела у компании «Охта Групп» треть площадей в проекте редевелопмента фабрики «Скороход» у Московских ворот
ГК «Красная стрела» приобрела два здания общей площадью 20.300 кв.метров в лофт-квартале «Скороход» на Заставской улице, 33, в 200 метрах от метро «Московские Ворота». Брокером сделки выступила компания JLL.
Редевелопментом территории в 3,3 га бывшей фабрики «Скороход» занимается «Охта Групп». Ведется полная замена коммуникаций и воссоздание исторического краснокирпичного квартала. В зданиях общей площадью около 60 тысяч кв.метров разместят современные офисы класса В стиле лофт – с высокими потолками, кирпичными стенами, а также подземный паркинг.
На территории бывшей фабрики появится крытая пешеходная улица с ресторанами и магазинами, идущая прямо от метро, ратушная площадь с исторической водонапорной башней – место для рождественских ярмарок, праздников и концертов, мощеные дворики, lounge-зоны, арт-объекты, селфи-споты, спортивные и детские площадки. Планируется организация творческих мастерских и выставок.
«Мы приняли решение диверсифицировать проектный портфель компании и для инвестиции в новый для нас сегмент рынка выбрали наиболее интересный и перспективный кластер деловой и торгово-развлекательной недвижимости», – заявил Николай Урусов, генеральный директор ГК «Красная стрела».
«Продажа сразу двух зданий – это подтверждение того, что формат проекта выбран правильно и рынок его оценил. Особенно приятно, что покупателем выступила опытная девелоперская компания. Здания мы отремонтируем и передадим в завершенном виде», – сообщил Дмитрий Киселев, заместитель председателя правления «Охта Групп».
ГК «Красная стрела» и компания «Охта Групп» планируют развивать территорию в рамках единой концепции. Завершение всех работ ожидается в 2025 году.
"Завершаем комплексное благоустройство четырех набережных и Репинского сквера. Готовимся открыть Дом культуры "ГЭС-2" в отреставрированном здании исторической электростанции", - написал в своем блоге в "В Контакте" мэр Москвы Сергей Собянин.
Увидеть всю эту красоту можно с Большого Каменного моста. Сегодня он полностью открылся после капитального ремонта.
По сути, мост пришлось разбирать и собирать заново. Сложные работы шли всего 14 месяцев, причём без остановки движения транспорта и пешеходов. Мы постарались закончить работы намного раньше срока, поскольку БКМ - ключевая транспортная артерия в центре.
Это был первый капремонт с момента постройки БКМ в 1938 году. Тогда в столице строили сразу несколько новых мостов в связи с открытием канала Москва-Волга. Надо было поднять пролёты мостов для прохода судов.
Большой Каменный мост возводили по проекту выдающихся архитекторов Владимира Щуко, Владимира Гельфрейха и Михаила Минкуса. Щуко считают одним из создателей сталинской архитектуры. В соавторстве с Гельфрейхом они спроектировали, например, здание Российской государственной библиотеки. Так что Большой Каменный мост - не только важный транспортный объект, но и памятник культуры.
Капремонт БКМ - лишь часть большой программы по повышению надежности инженерных сооружений Москвы. За последние годы мы уже обновили несколько сотен мостов, тоннелей, пешеходных переходов, и эта работа продолжается.