В ленинградских Важинах становится комфортнее
В поселке Важины Подпорожского района Ленинградской области в рамках программы «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» подходит к концу благоустройство площадки отдыха и досуга на ул. Школьная, д.7А.
Уже полностью заасфальтирована проезжая часть. Смонтирована часть ограждения, выполнены работы по укладке тротуарной плитки и установке бордюрных камней. Высажены пирамидальные туи.
На данный момент устанавливается завезенное оборудование для детской игровой и спортивной площадок. Также идет монтаж малых архитектурных форм.
Эта площадка стала второй общественной территорией, которую благоустраивают в Важинах с начала действия программы. Ранее в поселке отремонтировали сценическую площадку на ул. Школьная, д.6.
Как сообщил глава Администрации Важинского городского поселения Алексей Бахвалов, недавно завершилось голосование по выбору общественной территории для включения ее в муниципальную программу для последующего благоустройства по программе «Формирование комфортной городской среды». Большинство жителей отдали свой голос скверу у ФОКа по ул. Школьной. Далее заявка на участие в программе будет подана в Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству Ленинградской области.
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.