В Москве концессионер приступил к возведению эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта
В столице начался монтаж первых опор двухкилометровой эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта, который появится в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству. Благодаря эстакаде будущая скоростная магистраль впоследствии примкнет к МКАД в районе Молодогвардейской развязки. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Этот масштабный проект реализуется за счет частных инвестиций в рамках концессионного соглашения, подписанного между Правительством Москвы и «Новая концессионная компания», организатором финансирования выступает УК «Лидер», инвесторами проекта — НПФ группы «ГАЗФОНД» и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве — как по своим размерам, так и в финансовом плане — в строительство новой трассы инвестируют более 50 млрд рублей. Сейчас строители приступили к возведению значимой части дублёра — эстакаде. Завершить все работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться новой дорогой москвичи смогут уже в 2023 году», — рассказал заместитель мэра Владимир Ефимов.
Строительство ведется в районе остановочного пункта «Рабочий поселок» Белорусского направления Московской железной дороги и со стороны МКАДа, здесь монтируются сразу 20 опор. Со временем два отрезка будут соединены, образуя эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.
По всей длине возводимую эстакаду СДКП будут удерживать 50 мощных железобетонных опор. Под видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю на глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного дома. Это обеспечит прочность будущей конструкции и позволит надежно удерживать пролеты, даже когда на эстакаде будет запущено скоростное движение.
«Параллельно идет строительство и других частей будущего дублера, инвесторы уже возводят мост через реку возле Москва-сити. Длина его пролёта составляет 150 метров, а общая протяженность переправы превысит 380 метров. Дублёр будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — рассказал глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Возведение дублера нередко сопряжено с необходимостью «корректировки» уже существующей инфраструктуры города. Так, на участке, соседствующим со стройплощадкой эстакады в районе МКАД, строители приступают к переносу железнодорожной ветки, ведущей на один из московских заводов. Существующая линия попадает под трассировку СДКП, поэтому железнодорожные пути придется перенести и врезать стрелки для соединения новых рельсов со Смоленской железной дорогой.
По словам Дениса Янева, директора АО «Новая концессионная компания», это лишь один из примеров работ, которые позволяют создать новую скоростную магистраль в условиях плотной московской застройки.
«Эстакада, которую мы строим, обеспечит въезд на магистраль со стороны Северного обхода Одинцова. К ней же примкнет и еще один въезд со стороны улиц Кубинка-Боженко. Это своего рода въездные ворота СДКП — новые въездные ворота Москвы», — прокомментировал Денис Янев.
С ходом работ по перекладке теплосетей на улице Стахановцев ознакомился руководитель Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов.
Глава ведомства положительно оценил культуру проведения работ на объекте. Он призвал представителей предприятия и подрядной организации минимизировать сроки производства работ и открывать ордер по каждому участку для поэтапного строительства «под ключ» - от перекладки сетей до восстановления нарушенного благоустройства. Такой подход, по его словам, позволит значительно уменьшить дискомфорт для жителей за счет минимизации ограничений движения транспорта.
Директор по перспективному развитию ГУП «ТЭК СПб» Михаил Комасов доложил, что в границах улиц Гранитная, Громова, Таллинская, Стахановцев и Перевозного пер. ТЭК ведет строительство 1224,8 метров внутриквартальных тепловых сетей диаметром 65-300 мм. Проект реализуется с целью надежного и энергоэффективного теплоснабжения абонентов.
От новых теплосетей будут запитаны 105 зданий, в том числе 80 жилых домов, 4 детских учреждения, 2 лечебных и 5 школ.
Выполнение строительно-монтажных работ позволит переоборудовать в ЦТП выработавшие свой срок службы и нерентабельные групповые котельные по адресам: Новочеркасский пр., д.41/14; ул. Стахановцев, д.4а, ул. Стахановцев, д. 2; Новочеркасский пр., д. 37, тем самым обеспечив качественное теплоснабжение потребителей от 2-й Правобережной котельной.
В целях строительства теплосетей предприятие в апреле текущего года заключило договор с подрядной организацией ООО «СК Сеть Энерго».
Работы ведутся в соответствии с проектной документацией, получившей согласование госэкспертизы. Срок завершения монтажа сетей с учетом благоустройства по договору – октябрь 2024 года, однако подрядная организация планирует закончить весь объем работ в 2022 году.