В Москве концессионер приступил к возведению эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта
В столице начался монтаж первых опор двухкилометровой эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта, который появится в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству. Благодаря эстакаде будущая скоростная магистраль впоследствии примкнет к МКАД в районе Молодогвардейской развязки. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Этот масштабный проект реализуется за счет частных инвестиций в рамках концессионного соглашения, подписанного между Правительством Москвы и «Новая концессионная компания», организатором финансирования выступает УК «Лидер», инвесторами проекта — НПФ группы «ГАЗФОНД» и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве — как по своим размерам, так и в финансовом плане — в строительство новой трассы инвестируют более 50 млрд рублей. Сейчас строители приступили к возведению значимой части дублёра — эстакаде. Завершить все работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться новой дорогой москвичи смогут уже в 2023 году», — рассказал заместитель мэра Владимир Ефимов.
Строительство ведется в районе остановочного пункта «Рабочий поселок» Белорусского направления Московской железной дороги и со стороны МКАДа, здесь монтируются сразу 20 опор. Со временем два отрезка будут соединены, образуя эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.
По всей длине возводимую эстакаду СДКП будут удерживать 50 мощных железобетонных опор. Под видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю на глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного дома. Это обеспечит прочность будущей конструкции и позволит надежно удерживать пролеты, даже когда на эстакаде будет запущено скоростное движение.
«Параллельно идет строительство и других частей будущего дублера, инвесторы уже возводят мост через реку возле Москва-сити. Длина его пролёта составляет 150 метров, а общая протяженность переправы превысит 380 метров. Дублёр будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — рассказал глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Возведение дублера нередко сопряжено с необходимостью «корректировки» уже существующей инфраструктуры города. Так, на участке, соседствующим со стройплощадкой эстакады в районе МКАД, строители приступают к переносу железнодорожной ветки, ведущей на один из московских заводов. Существующая линия попадает под трассировку СДКП, поэтому железнодорожные пути придется перенести и врезать стрелки для соединения новых рельсов со Смоленской железной дорогой.
По словам Дениса Янева, директора АО «Новая концессионная компания», это лишь один из примеров работ, которые позволяют создать новую скоростную магистраль в условиях плотной московской застройки.
«Эстакада, которую мы строим, обеспечит въезд на магистраль со стороны Северного обхода Одинцова. К ней же примкнет и еще один въезд со стороны улиц Кубинка-Боженко. Это своего рода въездные ворота СДКП — новые въездные ворота Москвы», — прокомментировал Денис Янев.
По поручению губернатора Александра Беглова вся новая жилая застройка должна обеспечиваться социальной инфраструктурой. В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга идет активное строительство детских садов и школ.
Уже в сентябре этого года три новых дошкольных учреждения примут своих первых воспитанников:
- детский сад на 190 мест в ЖК «Цветной город»: для детей от 1,5 лет, бассейн;
- детский сад на 160 мест в ЖК «Ручьи»: для детей от 1,5 лет, бассейн;
- детский сад на 140 мест на ул. Лагоды–Бокситогорской: для детей от 2-х лет.
Во всех садах для детей обустроены просторные музыкальные и физкультурные залы, игровые с современной детской мебелью, а также прогулочные площадки, оснащенные уличным игровым оборудованием для каждой возрастной группы.
Кроме того, по программе развития Красногвардейского района к 50-летию в этом году начинается строительство школы на 1000 мест на Муринской дороге, детского сада на 160 мест с бассейном на территории предприятия «Ручьи», дошкольного учреждения на 100 мест и школы на 245 мест, совмещенной с детским садом на 70 мест на ул. Республиканской. Также стартует проектирование школ: на 825 мест для 17-го квартала и на 1275 мест для ЖК «Ручьи».
К следующему учебному году в районе планируется открытие еще нескольких образовательных учреждений:
- детский сад на 81 место и начальная школа на 100 мест, совмещенная с детским садом на 165 мест в ЖК «Дом на Львовской»;
- детский сад на 165 мест и начальная школа на 100 мест на Пискаревском пр.;
- школа на 1375 мест на ул. Пейзажной.
В проекте на 2023 год — строительство совмещенного объекта: детского сада на 170 мест и начальной школы на 300 мест в ЖК «Цветной город», открытие дошкольного учреждения на 75 мест в ЖК «Малая Охта».
«Район активно растёт. Сегодня здесь живёт 355 тысяч человек, к 2024-му будет проживать 412 тысяч. Поэтому строительство детских садов и школ, развитие социальной и транспортной инфраструктуры - важнейшая из задач, которую мы решаем», — подчеркнул глава районной администрации Евгений Разумишкин.