В Москве концессионер приступил к возведению эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта
В столице начался монтаж первых опор двухкилометровой эстакады Северного дублёра Кутузовского проспекта, который появится в рамках реализации крупнейшего в столице концессионного соглашения по строительству. Благодаря эстакаде будущая скоростная магистраль впоследствии примкнет к МКАД в районе Молодогвардейской развязки. Об этом рассказал заместитель мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Этот масштабный проект реализуется за счет частных инвестиций в рамках концессионного соглашения, подписанного между Правительством Москвы и «Новая концессионная компания», организатором финансирования выступает УК «Лидер», инвесторами проекта — НПФ группы «ГАЗФОНД» и консорциум иностранных инвесторов во главе с Российским фондом прямых инвестиций.
«Автодорожная концессия по строительству Северного дублера Кутузовского проспекта является самой крупной в Москве — как по своим размерам, так и в финансовом плане — в строительство новой трассы инвестируют более 50 млрд рублей. Сейчас строители приступили к возведению значимой части дублёра — эстакаде. Завершить все работы планируется в 2022 году, полноценно воспользоваться новой дорогой москвичи смогут уже в 2023 году», — рассказал заместитель мэра Владимир Ефимов.
Строительство ведется в районе остановочного пункта «Рабочий поселок» Белорусского направления Московской железной дороги и со стороны МКАДа, здесь монтируются сразу 20 опор. Со временем два отрезка будут соединены, образуя эстакаду, которая станет важным элементом будущего дублера Кутузовского проспекта.
По всей длине возводимую эстакаду СДКП будут удерживать 50 мощных железобетонных опор. Под видимой их частью расположены железобетонные сваи, которые уходят в землю на глубину, сопоставимую с высотой пятиэтажного дома. Это обеспечит прочность будущей конструкции и позволит надежно удерживать пролеты, даже когда на эстакаде будет запущено скоростное движение.
«Параллельно идет строительство и других частей будущего дублера, инвесторы уже возводят мост через реку возле Москва-сити. Длина его пролёта составляет 150 метров, а общая протяженность переправы превысит 380 метров. Дублёр будет представлять собой бессветофорную четырёхполосную автомагистраль протяженностью 10,3 км с расчетной скоростью движения 100 км/ч. Концессионное соглашение заключено на 40 лет, по его условиям инвестор полностью финансирует строительство автодороги, а затраты на подготовку территории разделены между ним и городом в равных долях. После ввода дублера в эксплуатацию инвестор будет окупать свои инвестиции в течение срока соглашения за счет взимания платы за проезд», — рассказал глава Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Александр Прохоров.
Возведение дублера нередко сопряжено с необходимостью «корректировки» уже существующей инфраструктуры города. Так, на участке, соседствующим со стройплощадкой эстакады в районе МКАД, строители приступают к переносу железнодорожной ветки, ведущей на один из московских заводов. Существующая линия попадает под трассировку СДКП, поэтому железнодорожные пути придется перенести и врезать стрелки для соединения новых рельсов со Смоленской железной дорогой.
По словам Дениса Янева, директора АО «Новая концессионная компания», это лишь один из примеров работ, которые позволяют создать новую скоростную магистраль в условиях плотной московской застройки.
«Эстакада, которую мы строим, обеспечит въезд на магистраль со стороны Северного обхода Одинцова. К ней же примкнет и еще один въезд со стороны улиц Кубинка-Боженко. Это своего рода въездные ворота СДКП — новые въездные ворота Москвы», — прокомментировал Денис Янев.
Губернатор Алтайского края Виктор Томенко в ходе рабочей поездки обсудил с властями Тальменского района задачи развития этой территории.
В настоящее время в районе строится и капитально ремонтируется 58 социально значимых объектов по различным государственным программам. Так, по госпрограмме «Комплексное развитие сельских территорий» с участием средств федерального и краевого бюджетов в рабочем поселке Тальменка ведется строительство школы №3 на 550 мест (деревянное здание 1936 года постройки, где сейчас размещается школа, признано аварийным). Также по краевой адресной инвестиционной программе строится школа на 360 мест в селе Ларичиха.
Как рассказал глава района Сергей Самсоненко, Тальменский район является лидером среди районов региона по участию в программе поддержки местных инициатив. С учетом этого года в районе будет реализовано 70 проектов с привлечением инвестиций на сумму 65 миллионов рублей.
«Подход к работе серьезный. Мы пытаемся выстроить такую систему, чтобы объекты в первую очередь были для большинства населения. Поэтому решения принимаются взвешенные», - сказал Сергей Самсоненко. Он также подчеркнул, что налажено взаимодействие с Правительством края, Губернатором. «Нас слышат, понимают, поддерживают. И наша позиция такая: муниципалитеты сами должны проявлять инициативу и серьезно работать», - отметил глава района.
Отмечалось, что решения об оказании существенной финансовой поддержки Тальменскому району принимались совместно Правительством Алтайского края и Алтайским краевым Законодательным Собранием.
Виктор Томенко посетил в Тальменке новые детские ясли-сад на 140 мест, он примет воспитанников уже в начале нового учебного года. Стоимость объекта, построенного по нацпроекту «Демография», составляет порядка 170 миллионов рублей.
Также в рабочем поселке Тальменка этом году завершат строительство водозабора с 3 скважинами, станцией водоочистки, резервуарами для воды и разводящими сетями. Объект стоимостью более 230 миллионов рублей построен в рамках нацпроекта «Экология», он позволит обеспечить чистой питьевой водой 19,5 тысячи жителей рабочего поселка.