К 1 сентября 2022 года школа на улице Ольги Форш получит новое здание
Губернатор Александр Беглов проинспектировал ход строительства нового здания для средней школы № 136 Калининского района на улице Ольги Форш, дом 9.
Ранее на этом месте была школа, построенная в 1972 году. В мае прошлого года она была закрыта. Ученики временно распределены по другим школам.
«Мы приняли решение снести аварийное здание и на его месте построить новую современную школу с двумя бассейнами. Мы продолжаем придерживаться политики, что все новые школы должны строиться с бассейнами и спортивными залами. Петербург – морская столица и все дети должны уметь плавать. Принцип здорового образа жизни нужно прививать с самого детства», - сказал Александр Беглов.
Строительство школы идет полным ходом. Уже возводятся второй и третий этажи. Всего их будет четыре.
В новой школе будут два отдельных блока – для начальной и основной школы.
В ней будут учиться 550 школьников.
В школе будет большой спортивный зал, библиотека с читательской зоной и медиатекой, учебно-производственные мастерские, зал для занятий ритмикой и актовый зал с эстрадой.
Александр Беглов сообщил, что к 1 сентября следующего года школа должна быть сдана.
На реконструируемой станции «Каховская», которая войдет в состав южного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена, началась установка настенных панно. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«При масштабной реконструкции главной задачей стояло сохранить исторический облик станции. Так, оригинальные панно из художественного литья на тему эпизодов гражданской войны, украшающие путевые стены «Каховской», демонтировали на период ремонтных работ и отреставрировали в мастерской. Теперь четыре элемента декора станции возвращают на свои места», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя мэра, в настоящее время на «Каховской» также близятся к завершению архитектурно-отделочные работы на путевых стенах.
«В кассовых залах и вестибюлях, монтируется подвесной потолок», – добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосметрострой» Сергей Жуков, облицовка «Каховской» выполнена на 80%.
«Готовы восьмигранные колонны из красно-коричневого мрамора и платформенный участок, покрытый серым гранитом. В западном торце продолжается строительство нового вестибюля с переходом на Серпуховско-Тимирязевскую линию», – уточнил Сергей Жуков.
Напомним, что станции Каховской линии «Каховская», «Варшавская» и «Каширская» с 2019 года полностью закрыты на комплексную реконструкцию. Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, в этом году «Каховская» снова начнет обслуживать пассажиров – уже в составе Большого кольца метро.
«Каховская была самой маленькой веткой метро в Москве, соединяющей радиальные линии. На ней было все три станции, и поезда ходили с интервалом в пять минут – с минимальной загрузкой. Мы приняли решение интегрировать ее в состав Большой кольцевой линии, что придаст ей совершенно новое значение и новые возможности по передвижению москвичей, которые живут рядом. Для этого нам пришлось провести реконструкцию всей линии», – сказал Сергей Собянин.
После 50 лет эксплуатации инфраструктура станций Каховской линии потребовала обновления, которое включает в себя ремонт платформ, модернизацию систем, отвечающих за безопасность пассажиров. Также метростроители обновляют устаревшую облицовку путевых стен и платформ, реконструируют оборотные тупики, меняют часть верхнего строения пути и практически все инженерные коммуникации. Кроме того, построена соединительная ветка в электродепо «Замоскворецкое» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии.