Начальник ГАТИ проверил соблюдение Правил благоустройства на объектах ремонта дорог и инженерных сетей
Начальник Государственной административно-технической инспекции Олег Зотов провел очередной объезд города, в ходе которого посмотрел, как ведутся работы на объектах в Московском, Кировском и Красносельском районах. Об этом он сообщил на своей странице ВКонтакте.
Так, в ходе объезда не возникло замечаний к организации работ ГУП «Водоканал» на Заозёрной улице - зона работ содержится в надлежащем виде, а также соблюдаются сроки производства работ. Начальник ГАТИ отметил этот объект, как образцовый.
На Черниговской улице, где работы ведёт ООО «Петербурггаз», зона производства работ также организована грамотно, но у руководителя ГАТИ возникли вопросы к безопасности установленных мостков для пешеходов. Подрядчик оперативно приступил к их замене.
На улице Булавского, где АО "Трест" ремонтирует проезжую часть, были зафиксированы нарушения. Зона производства работ не была ограждена должным образом, что создавало угрозу здоровью и жизни пешеходов. Ограждение было оперативно установлено.
Похожая ситуация была зафиксирована на Кронштадтской улице, где АО "НИК" ремонтирует дорожное покрытие, однако подрядчик не спешит устранять нарушения.
Также Олег Зотов проверил, как на улице Маршала Жукова ведётся ремонт асфальтового покрытия. Он отметил, что подрядчик СК "Орион плюс" исправил ситуацию на объекте, где ранее уже были составлены протоколы за нарушения культуры производства работ.
Кроме этого, был осмотрен объект на проспекте Ветеранов, где ООО «Навигатор-СБС» реконструирует инженерные сети. На объекте также присутствовал депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Алексей Цивилев, которому регулярно поступают жалобы от местных жителей на невосстановленное покрытие проезжей части по этому адресу. Подрядчик пообещал восстановить нарушенное благоустройство к началу учебного года.
Строительство второго вестибюля станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется завершить после 2022 года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Он будет введен после 2022 года. Пока речь идет только о проектировании дополнительного выхода со станции», – рассказал Андрей Бочкарёв.
По его словам, решение о строительстве станции «Рижская» БКЛ принималось еще до того, как запланировали прохождение Московских центральных диаметров и высокоскоростной магистрали в этом районе.
«Москва непрерывно развивается, и такие новые факторы могут появляться, поэтому для ряда объектов мы закладываем технический потенциал, который можно дополнительно использовать при необходимости, как, например, строительство второго вестибюля «Рижской», – пояснил Андрей Бочкарёв.
Напомним, что станция «Рижская», которая входит в северо-восточный участок БКЛ наряду с «Сокольниками», «Марьиной Рощей», будет связана пересадкой со станцией «Рижская» Калужско-Рижской линии метро, вокзалом и платформами МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4. Станция разгрузит восточные и северные участки Сокольнической, Калужско-Рижской и Люблинско-Дмитровской линий. С ее появлением улучшится транспортное обслуживание районов Мещанский и Марьина Роща, снизится интенсивность дорожного движения на северо-востоке столицы.