Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Строители нового автовокзала в Подпорожье заняты заливкой стен, скоро начнутся отделочные работы. Об этом сообщил на своей странице ВКонтакте глава администрации Подпорожского района Александр Кялин.
«В Подпорожье продолжается строительство автовокзала, в данный момент заливаются стены и отсыпается будущее покрытие. Уже скоро приступят к отделочным работам», – написал он.
Планируется, что первые междугородние и пригородные маршруты начнут отправляться от этого здания уже осенью. Пропускная способность автовокзала составит до 100 человек в сутки.
Муниципальный контракт на строительство новой автостанции был заключен в конце ноября прошлого, 2020 года. Стоимость реализации проекта составит 72,7 млн рублей из средств областного бюджета.
старое здание на улице Исакова перестало удовлетворять современным требованиям обслуживания пассажиров, поэтому было принято решение выстроить новый вокзал.
На первом этаже будет билетная касса, зал ожидания с информационным табло и телевизором, буфет, автоматические камеры хранения багажа и санузлы. А на втором этаже разместится персонал.
Помимо здания на территории оборудуют перроны прибытия и отправления, площадки для двух автобусов и открытую автостоянку, рассчитанную на пять машин.