Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Стоимость приобретения земельного участка в Петроградском районе Петербурга под проект жилья премиум-класса могла составить 4 млрд рублей. Именно в такую сумму оценили сделку эксперты.
"Актив предлагался в прошлом году по цене около 3 млрд рублей. Но, полагаю, беспрецедентный рост цен на рынке жилья и высокий аппетит девелоперов к интересным площадкам могли повысить сумму сделки до 4 млрд", — отметил в комментарии Андрей Косарев, генеральный директор Colliers в Санкт-Петербурге.
В целом, по его мнению, место идеально подходит для реализации проекта жилья премиум-класса.
Девелоперская группа "Эталон", которая приобрела актив, намерена застроить участок жильём. В продажу планируется вывести 63 тыс. м2. Полностью завершить строительство ЖК хотят в 2026 году. Сейчас на этом месте находится здание Ленинградского дворца молодёжи (ЛДМ), где размещаются офисы и гостиница. Участок одной из сторон выходит на Песочную набережную и Малую Невку.
"Для инвесторов приобретение такого объекта — русская рулетка, ведь если целевое назначение участка не удастся изменить, то останется только реконструировать действующий отель 1980-х годов постройки", — полагает Николай Пашков, генеральный директор Knight Frank St Petersburg.
На данный момент Ленинградский дворец молодёжи готовится к смене собственника.
Высокую стоимость объекта специалисты по недвижимости связывают с уникальными характеристиками участка. Основная его часть относится к подзоне размещения объектов многофункциональной общественно-деловой застройки и жилых домов. Остальное включено в подзону рекреационного назначения. ЛДМ построили в 1970-х годах в стиле модернизм. Здание не является охраняемым и теоретически может быть снесено.