Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Ежегодно школьные ряды пополняются на 20 000 первоклассников.
Важной задачей правительства города стало строительство новых больших и современных школ. Так быстро и так много школ в Петербурге еще не строили. И это не просто большие здания, а удобные, светлые, хорошо оснащенные учебные заведения, с современными спортивными площадками и бассейнами.
1 сентября 2021 года свои двери впервые откроют 7 новых школ– 4 в Приморском районе и по одной в Красносельском, Московском и Выборгском районах.
Еще одно здание – дополнительная площадка школы № 460 Пушкинского района была открыта еще в марте. В четвертой четверти прошлого учебного года там уже обучались порядка 700 школьников, которые были переведены из старого здания. С первого сентября учреждение откроет двери для 1550 учеников.
После капитального ремонта откроется школа № 126 Калининского района. К началу нового учебного года должна завершиться реконструкция здания школы № 434 Курортного района.
В рамках государственной программы «Развитие образование в Санкт-Петербурге» в 2021 году проводится капитальный ремонт в зданиях 137 образовательных учреждений и в их числе 73 школы.
В конце года планируется завершить строительство еще одной новой школы в Приморском районе.
Всего за 2021 год в Петербурге после завершения строительства, капитального ремонта и реконструкции будет открыто 11 школ, которые примут дополнительно около 10 000 ребят.