Сергей Шойгу дал старт реконструкции БАМ
Введение дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, отметил министр обороны РФ Сергей Шойгу, двавая старт реконструкции Байкало-Амурской магистрали.
Реконструкция восточной ветки БАМ (Байкало-Амурской магистрали) к концу 2024 года после введения дороги в эксплуатацию увеличит транспортные возможности Восточной Сибири, нарастит пропускную способность магистрали и объем транзитных перевозок, сказал глава Минобороны Сергей Шойгу. Он добавил, что РФ сможет расширить выход на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
"Сегодня мы заложили камень, символизирующий начало реконструкции восточной ветки Байкало-Амурской магистрали, - заявил министр на церемонии закладки памятного камня по случаю начала реконструкции магистрали. - Это участок протяженностью 340 км от Улака до Февральска".
Он назвал огромным значение для экономики страны этого отрезка БАМ.
Сергей Шойгу подчеркнул, что для обеспечения труда и проживания военных железнодорожников оперативно возвели современные городки на протяжении всего участка. Кроме того, к строительству привлекли необходимую автомобильную, инженерную и специальную технику. Глава Минобороны добавил, что качественно проведенная подготовка позволила своевременно приступить к исполнению решения президента РФ по увеличению пропускной способности БАМ.
Сергей Шойгу уверен, что с поставленными задачами достойно справятся железнодорожные войска, без активного участия которых не обходится ни один сложный проект строительства железных дорог.
Министр подчеркнул, что у каждого представителя его поколения есть определенные ассоциации, которые связанны со "стройкой века", как называли тогда БАМ. Для него это - сотни тысяч соотечественников, воплощавших в жизнь самый дорогостоящий и масштабный инфраструктурный проект в истории СССР. Шойгу отметил, что кого-то привлекали высокие заработки, кто-то ехал "за туманом и за запахом тайги", однако все они работали на необжитой территории в тяжелейших условиях вечной мерзлоты. Глава Минобороны заключил, что в этом смысле мало что изменилось - здесь все еще километры непроходимой тайги м такой же суровый климат.
БАМ - железная дорога на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири, второй магистральный (наряду с Транссибирской магистралью) железнодорожный выход РФ к Тихому океану. Соединяет Тайшет и Советскую гавань. Сейчас ее общая протяженность - 4,3 тыс. км. Транссиб и БАМ работают на пределе пропускной способности.
Губернатор Владимир Сипягин проинспектировал завершающий этап строительства школы в микрорайоне Коммунар областного центра.
Новая большая школа готовится распахнуть свои двери почти для 1200 учащихся уже 1 сентября.
Губернатор Владимир Сипягин совершил рабочую поездку по социально значимым объектам города Владимира, на которых проводятся работы за счёт средств областного и федерального бюджетов. Один из них – это долгожданная школа во микрорайоне Коммунар, который в последние годы активно застраивается. Глава региона лично оценил последние приготовления учреждения к началу нового учебного года.
Строительство было начато в 2019 году. Прежняя школа на 500 мест работала в две смены, имела 50-процентный износ зданий и уже не соответствовала современным требованиям обеспечения образовательного процесса. Новая школа №46 проектной мощностью от 1100 до 1500 мест позволит вести учебный процесс в одну смену и принять ребят из микрорайона и прилегающих территорий.
«Наш регион твёрдо держит курс на ликвидацию второй смены в школах. Строительство нового учебного заведения, а тем более такого суперсовременного, – ещё один шаг Владимирской области к достижению этой важной задачи, поставленной Президентом России Владимиром Путиным», – подчеркнул Владимир Сипягин.
Областная администрация изначально заняла активную позицию в вопросе строительства новой школы в Коммунаре. В частности, регион взял на себя основную часть расходов – почти 770 млн рублей. В 2019 году по поручению губернатора было обеспечено участие Владимирской области в проводимом Министерством просвещения РФ конкурсном отборе заявок на предоставление субсидии.
Регион успешно прошёл этот отбор, и школа в Коммунаре была включена в перечень объектов, предусмотренных к строительству в рамках федерального проекта «Современная школа» нацпроекта «Образование». Софинансирование из федерального бюджета составило почти 320,8 млн рублей. Муниципалитет вложил в строительство объекта около 42 млн рублей. Кроме того, из бюджетов всех уровней направлено 69,4 млн рублей на приобретение в школу средств обучения и воспитания.
Директор учреждения Евгений Алексеенко сообщил, что на сегодняшний день техническая готовность объекта превышает 90 процентов. Выполнены основные строительно-монтажные работы, дооборудуются бассейны, аудитории и рекреационные зоны, благоустраивается территория, укладывается асфальт и проводится генеральная уборка помещений. В ближайшей перспективе – строительство спортивного стадиона рядом со школой. Педагогический состав нового учреждения полностью укомплектован. Идёт подбор учителей для запуска различных программ дополнительного образования.
По соглашению между Министерством просвещения Российской Федерации и администрацией Владимирской области срок ввода объекта в эксплуатацию – 2022 год, однако областная администрация совместно с заказчиком строительства – владимирской мэрией, руководством школы и подрядчиком делают всё возможное, чтобы ввести объект в эксплуатацию уже к 1 сентября.
«Как заверяют представители администрации города Владимира, строительство завершится вовремя. Со своей стороны мы всегда готовы протянуть руку помощи – как с финансовой стороны, так и с технической», – отметил губернатор.
В ходе поездки Владимир Сипягин дал поручение врио своего заместителя Григорию Вишневскому разработать с коллегами из администрации города Владимира «дорожную карту» по строительству ещё одного общеобразовательного учреждения в соседнем микрорайоне Заклязьменский, который также быстрыми темпами наращивает жилой фонд. Это одна из трёх школ, которые наш регион планирует возводить при поддержке госкорпорации развития ВЭБ.РФ.