В Луговом парке Петергофа воссоздадут утраченные памятники с помощью VR-технологии
В Луговом парке Петергофа хотят воссоздать утраченные памятники с помощью VR-технологии. К участию в этой работе пригласят школьников и, возможно, студентов, которые увлекаются виртуальной и дополненной реальностью.
«В сентябре планируется запустить конкурс «Луговой парк. VR-вдохновение» среди школьников и студентов на лучший проект, а в середине октября объявить победителей и наградить в Академии талантов, – рассказывает руководитель АНО «Дирекция по сохранению и развитию Лугового парка» Светлана Королева. – В техническом задании конкурса будут прописаны, скорее всего, семь локаций парка с утерянными памятниками, среди которых: Розовый павильон, скульптура Нила, Царская мельница, Декоративная руина».
Наследие, утраченное в годы Великой Отечественной войны, дети попробуют восстановить, используя VR/AR-технологии, опираясь на исторические материалы, среди которых гравюры.
«В дальнейшем у каждого гостя парка будет возможность увидеть памятники благодаря QR-коду на табличках, размещенных на месте каждого утраченного объекта. При этом никаких специальных очков не понадобится, достаточно будет телефона, – отмечает Светлана Королева. – Мы надеемся, что нам удастся согласовать монтаж табличек в парке с городской администрацией».
Отметим, что Луговой парк – объект культурного наследия федерального значения, а значит, работы на территории необходимо согласовывать. Как рассказали в Комитете по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры (КГИОП), пока документация на установку табличек в ведомство не поступала.
«В ней должен быть предусмотрен раздел, связанный с обеспечением сохранности Лугового парка, – прокомментировали ситуацию в КГИОП. – При разработке проекта мы рекомендуем придерживаться нейтральных архитектурных решений и небольшого размера табличек».
Впрочем, в первую очередь нужно провести конкурс. Сейчас его инициаторы разрабатывают положение о нем.
«В результате должен появиться новый постоянно действующий туристический маршрут по парку, который мы выложим и на нашем сайте, чтобы у людей была возможность увидеть его дистанционно, – отмечает Светлана Королева. – Он будет реализован благодаря выигранному нами президентскому гранту».
Отметим, в этом году исполнилось 300 лет водоподводящей системе, питающей фонтанный комплекс Петергофа.
«В будущем мы также хотели бы попробовать показать горожанам и гостям города шлюзы, предназначенные для регулирования уровня воды в каналах, с помощью VR-технологии, чтобы увидеть, как и куда поступает вода для питания фонтанов. Но пока это только идея, над реализацией которой мы думаем», – отметила Светлана Королева.
Тоннель между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон» Большой кольцевой линии (БКЛ) пройден более чем наполовину. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» прошел 904 метра двухпутного тоннеля между строящимися станциями восточного участка БКЛ «Печатники» и «Нагатинский Затон» – это более половины общей длины тоннеля», – рассказал Андрей Бочкарёв.
Глава Строительного комплекса добавил, что также в настоящее время на восточном участке БКЛ продолжается проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар».
«ТПМК «Лилия» преодолел более 70% строящегося на этом участке тоннеля. Кроме того, идет проходка однопутного тоннеля от станции «Каширская» в сторону "Кленового бульвара"», – сказал Андрей Бочкарёв.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» – управляющая компания по строительству новых линий и станций столичного метро) Юрий Кравцов отметил, что сейчас ТПМК «Виктория» остановился на специально оборудованной площадке для замены режущего инструмента и далее пойдет под руслом Москвы-реки, ширина которого составляет порядка 500 метров.
«Комплекс «Виктория» также прошел зону плотной городской застройки в районе Печатники, часть тоннеля пройдена непосредственно под станцией «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии, а затем под коллектором реки Нищенка. По трассе преобладают смешанные грунты (от песков до известняков), причем сильно обводненные», – сказал Юрий Кравцов.
Руководитель холдинга добавил, что общая готовность восточного участка БКЛ оценивается почти в половину.
«Готовность станций «Текстильщики» и «Кленовый бульвар» составляет в среднем 50% – ведутся архитектурно-отделочные работы и работы по монтажу инженерных систем. Станции «Печатники» и «Нагатинский Затон» готовы на треть – продолжаются работы по сооружению основных конструкций станций», – рассказал Юрий Кравцов.
Сейчас на восточном участке БКЛ ведется строительство 4 станций: «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики»., которые улучшат транспортную доступность прилегающих районов.