В Петербурге отремонтируют станцию «Московская»
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта подземного комплекса и южного вестибюля станции метро «Московская» в Санкт-Петербурге. По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.
Станция метро глубокого заложения «Московская» Московско-Петроградской линии Санкт-Петербургского метрополитена была построена по проекту архитекторов Н. В. Каменского и С. Г. Майофиса в 1969 году. Они спроектировали станцию по принципу «горизонтальный лифт» - то есть закрытого типа: выход с платформы к путям, на которые прибывают поезда, полностью закрыт, открываются лишь автоматические двери, через которые пассажиры могут пройти прямо в вагоны. Таким образом обеспечивается безопасность пассажиров и низкий уровень шума на станции. Свое название конструкция получила за сходство с лифтами, у которых раздвижные двери кабины открываются синхронно с дверьми шахты, расположенными на площадке этажа. В Санкт-Петербурге по типу «горизонтальный лифт» построено девять станций.
Южный вход (вестибюль №2) станции «Московская» расположен в месте примыкания Алтайской улицы к Московскому проспекту. Для подъема и спуска пассажиров на станцию задействованы три ленты эскалаторов. В отделке пешеходного перехода и пассажирской зоны вестибюля использован черновецкий мрамор, пол выложен гранитными плитами.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверила Главгосэкспертиза России, запланирован капитальный ремонт подземного комплекса и вестибюля №2 станции, а также пешеходного перехода.
Здесь полностью демонтируют облицовку стен и колонн, снимут полы из гранитного камня, ступени и лестничные спуски, а также все информационные указатели, торговые киоски и прочее оборудование. Затем здесь построят новые конструкции косоуров, положат новые плиты перекрытия и ступени по всем лестничным спускам. Пол, колонны и стены облицуют гранитом. Стены, потолки и полы гидроизолируют, а стены и потолки окрасят. На потолках установят новые светодиодные светильники. В вестибюле и машинном зале отремонтируют системы бытовой и дренажной канализации. Кроме того, на станции восстановят ворота, перекрывающие вход для пассажиров в ночное время, и выполнят иные необходимые работы.
Финансирование капитального ремонта планируется осуществлять с привлечением средств Санкт-Петербургского государственного унитарного предприятия «Петербургский метрополитен». Проектную документацию подготовил Научно-исследовательский проектно-изыскательский институт «Ленметрогипротранс».
Новые строительные технологии: людям ― доступность полицейской защиты, сотрудникам – удобные условия для работы.
Во время рабочего визита в Тосненский район губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил новое здание полиции, которое было достроено в Никольском в 2020 году.
«Отмечу, что модульные проекты для полиции ― очень удачные, отделения получаются достойными. В них созданы все условия для работы. Будем продолжать реализацию этой программы», ― отметил глава региона после осмотра здания полиции.
В новое благоустроенное здание, площадью 546 м кв., которое приобретено ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области за счет средств бюджета Ленинградской области переехало 124-е отделение полиции.
В течение трех последних лет из регионального бюджета было выделено 300 млн субсидий в рамках соглашения, заключенного между правительством Ленинградской области и ГУ МВД России. На эти средства построены, в частности, отделения полиции в Любани, Аннино, Новой Ладоге, Всеволожске. Особое внимание уделяется тому, чтобы обеспечить отделами полиции районы, в которых идёт интенсивное жилищное строительство.