Бетонные дороги для Ленинградской области
Область расширяет применение технологии холодного ресайклинга при ремонте региональных дорог, которая позволяет быстро перевести гравийное покрытие в асфальт.
Ход ремонта участка дороги Проба — Лепсари — Борисова Грива во Всеволожском районе оценил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Работы здесь ведутся в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Это хорошая технология, которая зарекомендовала себя у наших соседей финнов. Конкретно здесь мы решаем проблему жителей нескольких крупных массивов, у которых скоро будет хорошая дорога», — отметил Александр Дрозденко.
Холодный ресайклинг — особый способ укрепления грунтов, когда с помощью рецептуры в нужных пропорциях смешивается цемент, старые слои дорожной одежды и битумная эмульсия. В итоге получается «плита» из асфальтогранулобетонной смеси, которая затем разравнивается и уплотняется. Выполняет весь этот производственный цикл специальная машина — ресайклер. Ресайклинг помогает решить проблему с образованием пыли на грунтовых и гравийных дорогах.
Напомним, дорожники здесь обновляют семь километров трассы от Лепсари до примыкания к бывшему «Северному полукольцу». Помимо ремонта асфальтового участка и перевода в асфальт гравийного здесь предусматривается расчистка полосы отвода и укрепление обочин.
Благодаря дорожному нацпроекту во Всеволожском районе этим летом отремонтировано Староприозерское шоссе (от границы с Санкт-Петербургом до Вартемяг через Дранишники) и обновляется трасса Елизаветинка — Медный Завод.
В рамках дорожного нацпроекта в Ленинградской области в этом году ремонтируется 110 километров региональных трасс.
Дорожный нацпроект реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина и призван к 2030 году повысить долю дорог регионального значения в нормативном состоянии, ликвидировать большую часть мест концентрации ДТП и снизить долю федеральных и региональных трасс, работающих в режиме перегрузки.
На площадке Национального космического центра (НКЦ) на 87% выполнен монтаж металлических перекрытий в зоне галереи. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В настоящее время близятся к завершению монолитные работы на малоэтажной (до 10 этажей) части НКЦ, а монтаж металлических перекрытий в зоне галереи будущего космического центра выполнен на 87%», – сказал Андрей Бочкарёв.
По словам заместителя Мэра, на площадке строительства завершено возведение монолитных конструкций цокольного этажа башни НКЦ и 50% первого этажа.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству объекта) Юрий Кравцов добавил, что параллельно проведены работы по монтажу системы самоподъемной опалубки, с помощью которой будут возводить 288-метровую башню. Система уже запущена в работу.
«Применение системы самоподъемной опалубки позволит выполнять три типовых этажа в месяц с последующим увеличением до четырех этажей. Работы предполагается вести в круглосуточном режиме и будет задействовано порядка 250 человек в сутки», – отметил Юрий Кравцов.
Генеральный директор пояснил, что в ходе основного этапа работ с помощью самоподъемной площадки планируется возведение ядра жесткости высотного здания начиная со 2 этажа. На каждом типовом этаже, как предполагается, будут укладывать 870 кубометров бетона.
Напомним, что применение системы самоподъемной опалубки предполагает размещение на единой платформе всего оборудования, необходимого для осуществления бетонных работ. Перемещение платформы опалубки на следующий этажный уровень автоматизировано. Безопасность работ обеспечивается защитными экранами ограждения.
На площадке будущего Национального космического центра предполагается объединить ведущие организации российского ракетно-космического кластера, в том числе центральный офис и ситуационный центр ГК «Роскосмос», штаб-квартиры ряда организаций ракетно-космической отрасли, отраслевые институты, молодежные конструкторские бюро, центр диверсификации производства, а также центр поддержки бизнеса и другие объекты.