Всё больше компаний строительной отрасли присоединяются к инициативе ROCKWOOL по переработке каменной ваты
В начале 2021 года компания ROCKWOOL запустила в России переработку остатков строительной изоляции и отслужившего материала из каменной ваты. Вместо дорогостоящей, трудозатратной и неэкологичной утилизации строительных отходов своими силами отраслевые компании получили возможность сотрудничать с производителем. Таким образом партнеры ROCKWOOL вносят весомый вклад в сохранение окружающей среды и устойчивое развитие строительной сферы.
Цель компании ROCKWOOL – распространить инициативу по рециклингу каменной ваты как на собственных площадках, так и среди партнеров и клиентов. К проекту ROCKWOOL присоединяется все больше организаций. Так, в июле пробную партию на завод в Московской области отправила компания Alpex Group, занимающаяся выпуском стеновых, кровельных и акустических сэндвич-панелей. Работа планируется на постоянной основе: ежемесячно на предприятие Alpex Group идут поставки продукции ROCKWOOL для производственных целей, в эту же фуру компания-партнер будет загружать производственные обрезки каменной ваты и отправлять производителю.
«Такой подход позволяет нам оптимизировать свою работу. Раньше отходы собирали на площадке и периодически отдавали в частные руки, либо нанимали машину и отвозили на утилизацию за счет собственных средств. Обрезки занимали место на площадке, много времени тратилось на постоянные погрузки, приходилось даже останавливать производственные процессы. Сейчас мы освободили площади и существенно сократили трудозатраты – загрузка фуры для вывоза стала предсказуемой и выполняется силами одного человека. После тестового вывоза мы получили обратную связь от наших партнеров из ROCKWOOL с полезными рекомендациями, которые еще больше облегчат наше взаимодействие», – комментирует Руслан Ахмедов, технический специалист Alpex Group.
Отправка обрезков каменной ваты обратно в производство – процесс, положительно влияющий на экологию. На строительную отрасль приходится до трети всех глобальных отходов, и их большая часть оказывается на свалках, нанося вред окружающей среде. В то время как обрезки утеплителя и уже отслуживший материал – перспективное сырье, и их можно и нужно возвращать обратно в производство.
«Каменную вату можно перерабатывать без потери качество бесконечное количество раз. Заводы ROCKWOOL по всему миру, включая все четыре российские площадки, давно занимаются переработкой собственных производственных отходов, все предприятия – замкнутого цикла. В прошлом году мы стали привлекать к инициативе наших партнеров, предлагая им удобный сервис и возможность внести собственный вклад в устойчивое развитие», – рассказывает Евгений Логинов, управляющий заводом ROCKWOOL в Железнодорожном.
К 2021 году компания ROCKWOOL переработала 163 000 тонн каменной ваты в 14-ти странах мира, в планах к 2030 году расширить географию и представлять услуги по переработке в 30 странах. Подробнее о переработке каменной ваты можно узнать в видео.
Многие партнеры компании ROCKWOOL разделяют цели и ценности, касающиеся экологии и заботы об окружающей среде. Так, Alpex Group отказалась от упаковок из пенопласта в пользу бумажных, а вся выпускаемая продукция и комплектующие хранятся на деревянных, а не пластиковых поддонах. Каждый шаг, даже небольшой, приближает нас к конечной цели – обеспечению комфортного и чистого будущего для следующих поколений. Если вы тоже заинтересованы в устойчивом развитии и в экологичной утилизации остатков каменной ваты, образующихся в процессе монтажа фасадной или кровельной теплоизоляции, свяжитесь с отделом продаж ROCKWOOL в вашем регионе.
В Подмосковье до сентября завершится ремонт участков Егорьевского шоссе в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», сообщает пресс-служба Министерства траспорта и дорожной инфраструктуры Москоской области.
«Егорьевское шоссе является одной из основных вылетных региональных дорог Подмосковья. В программу ремонта вошли наиболее проблемные участки шоссе с высокой интенсивностью движения, в том числе маршруты следования общественного транспорта. В результате ремонта участков Егорьевского шоссе ежедневный проезд станет комфортнее для более 30 тыс. автомобилистов», – сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Алексей Гержик.
Он отметил, чтобы существенно не затруднять проезд для жителей, дорогу ремонтируют участками.
«Уже обновлено покрытие на Егорьевском шоссе на территории Шатуры, что обеспечило проезд к городу для жителей деревням Дубровка и Красная горка. Продолжается ремонт Егорьевского шоссе в Раменском округе - от федеральной дороги А-107 до поворота на СНТ "Рассвет". Работы по ремонту дороги завершат до сентября», - уточнил министр.
В рамках ремонта меняют старое асфальтобетонное покрытие на новое, отсыпают материалом обочины и обновляют дорожную разметку. На Егорьевском шоссе при устройстве покрытия применяют износоустойчивую асфальтобетонную смесь ЩМА-20, которая позволяет увеличить межремонтные сроки и обеспечить комфортный проезд для водителей.
На портале «Добродел» идет второй этап голосования за включение дорог Подмосковья в план ремонта 2022 года. До 31 августа каждый житель может оставить свой голос за одну из 3,2 тыс. дорог.