В НИИ виноградарства и виноделия «Магарач» в Ялте отремонтируют научно-исследовательский корпус
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта научно-исследовательского корпуса Всероссийского национального научно-исследовательского института виноградарства и виноделия «Магарач» РАН. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.
Национальный научно-исследовательский институт виноградарства и виноделия «Магарач» Российской академии наук ведет свою историю с 1828 года. Тогда по указу Николая I и по инициативе генерал-губернатора Новороссии и наместника Бессарабии князя Воронцова в составе Императорского Никитского сада был основано Магарачское казенное заведение, названное так по располагавшейся на этом месте греческой деревне и занимавшееся выращиванием высокосортных виноградных лоз. Сегодня НИИ виноградарства и виноделия «Магарач» - признанное во всем мире научное учреждение, располагающее крупной коллекцией винограда с более чем 3200 образцами сортов и форм. Здесь выведены ценные сорта, отличающиеся устойчивостью к болезням и вредителям, ранним сроком созревания и высокой урожайностью.
Главгосэкспертиза России уже выдавала положительные заключения по итогам рассмотрения различных проектов, связанных с реставрацией и строительством зданий «Магарача». На этот раз эксперты проверили смету капитального ремонта помещений научно-исследовательского корпуса, расположенного в Ялте на улице Кирова, 31, литера «З».
Трехэтажное здание общей площадью 865,95 кв.м было построено в 1974 году. С тех пор капитальный ремонт здесь не проводился, и износ здания составил 44%. Проектная документация предусматривает работы по восстановлению напольного покрытия и штукатурки стен, замену керамической плитки, дверей и перегородок, а также восстановление кирпичной кладки на отдельных участках стен. Кроме того, здесь заменят пришедшие в аварийное состояние стальные, пластиковые и чугунные трубы систем водопровода, канализации и отопления. Будут выполнены и другие необходимые работы.
После ремонта в корпусе разместят одну из лабораторий института. Финансирование капитального ремонта планируется проводить полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «РСО-Проектный Центр».
Обеспечение безопасности дорожного движения – одно из приоритетных направлений деятельности Федерального дорожного агентства.
В этом году в субъектах РФ подведомственными Росавтодору учреждениями продолжаются масштабные работы по приведению автодорог в нормативное состояние и обустройству транспортной инфраструктуры.
В 2021 году на федеральной дорожной сети, находящейся в ведении Росавтодора, планируется установить более 352 км осевого барьерного ограждения, 164 км барьерного ограждения сбоку от оси проезжей части, 10 разноуровневых пешеходных переходов, 23 табло переменной информации, 88 светофорных объектов и 6 526 дорожных знаков.
Одним из эффективных методов обеспечения безопасности дорожного движения является установка комплексов фотовидеофиксации. Они, в частности, способствуют ликвидации очагов концентрации ДТП. В этом году дорожникам будут установлены 179 подобных комплексов.
Разделение встречных потоков транспорта – ещё один ключевой аспект в вопросе обеспечения безопасности дорожного движения. Специалисты Федерального дорожного агентства активно участвуют в процессе актуализации действующей нормативно-правовой базы, а также разработке и дальнейшем внедрении эффективных конструкторских решений (фронтальные ограждения, барьерные ограждения с отделяющейся балкой, световозвращающие элементы). До 2024 года системами разделения встречных направлений движения планируется оснастить все федеральные автомобильные дороги.
Кроме того, проводятся масштабные работы по увеличению количества полос движения (с двух до четырёх) с разделением транспортных потоков. Благодаря этому комплексному методу, как отмечают профильные специалисты, практически исключается вероятность ДТП с выездом на встречную полосу. Всего до 2024 года до четырёх полос планируется расширить около 1,3 тыс. км федеральных трасс (в рамках работ по капитальному ремонту) и около 1,5 тыс. км автодорог – по результатам реконструкции.
Активному снижению общего количества ДТП способствует и комплекс мероприятий, предусмотренных национальным проектом «Безопасные качественные дороги». Так, в 2021 году подрядными организациями планируется нанести на проезжую часть более 27,7 млн пог. м разметки, а вдоль дорог появятся свыше 1,5 млн пог. м тротуаров. Также будут установлены около 753 тыс. пог. м барьерного и 247 тыс. пог. м пешеходного ограждения, более 284 тыс. новых дорожных знаков и свыше 2 тыс. светофоров.