Губернатор Петербурга обсудил в Министерстве транспорта крупные городские проекты
Губернатор Александр Беглов провел переговоры в Министерстве транспорта РФ по вопросу развития транспортной системы Петербурга.
В частности, был рассмотрен ход реализации таких проектов, как строительство Витебской развязки и Широтной магистрали скоростного движения.
«Городу необходимо комплексное развитие транспортно-дорожной инфраструктуры, в том числе магистралей скоростного движения. Такие крупнейшие проекты, как ШМСД и Витебская развязка, стратегически важны для нас», - сказал Александр Беглов.
Отдельно был рассмотрен вопрос развития улично-дорожной сети Петербурга, а также перевод городского транспорта на новую модель обслуживания пассажиров.
Также в числе первоочередных проектов - обеспечение транспортной доступности Лахта-центра и Кронштадта, где по поручению Президента страны Владимира Путина создается историко-культурный центр.
Был затронут вопрос необходимости федеральной поддержки строительства прямого съезда с трассы М-11 с подъездом к аэропорту через Пулковское шоссе. Это необходимо для повышения транспортной доступности аэропорта.
Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов рассказал о причинах отставания строительства метро в Северной столице по сравнению с Москвой. По его словам, это связано со сложностью работ и бюджетными ограничениями.
Бюджет Москвы составляет более 3 трлн рублей, заявил чиновник Смольного. Эта цифра несопоставима с бюджетом Петербурга, резюмировал вице-губернатор, курирующий транспортную отрасль в городе. Он также напомнил, что петербургская подземка — одна из самых глубоких в мире и самых дорогих в эксплуатации.
Кроме того, единственная компания, долгие годы строившая метро в Петербурге, "Метрострой", сейчас находится в стадии банкротства. До конца 2021 года её функции и объекты должны отойти новому предприятию — "Метрострой Северной столицы". Его создал город совместно с банком ВТБ.
"Окончательное согласование сейчас находится в плоскости решения правительства Российской Федерации, потому что статус единственного исполнителя работ присваивается по решению президента страны федеральным правительством. Как только все документы будут подписаны, "Метрострой Северной столицы" сможет приступать в полном объёме к своим новым задачам", — рассказал Максим Соколов.
"Метрострой", по словам чиновника, находится в "режиме управляемой посадки". Городские власти погасили долги предприятия по зарплате и продолжают освоение инвестиционной программы, которая предусмотрена госконтрактами.
Однако скоро начнётся следующий этап банкротства компании, на котором она не сможет эффективно "отбиваться от кредиторов, - добавил вице-губернатор. - Вот здесь как раз и понадобится деятельность нового строителя — "Метростроя Северной столицы", в который перейдёт на работу коллектив метростроителей и который получит значительную часть оборудования".
Напомним, что планы по запуску в Петербурге новых станций метро могут ускорить, если город получит федеральное финансирование. Такое заявление сделал губернатор Александр Беглов.
Несколькими днями ранее Александр Беглов говорил о необходимости ускорить строительство метро на встрече с Президентом Владимиром Путиным. Градоначальник упомянул, что при должном финансировании в 2024 году можно открыть сразу шесть новых станций.