Первый детский сад в ЖК «Остафьево» введен в строй
Получено разрешение на ввод в эксплуатацию детского сада на 240 мест в ЖК «Остафьево», расположенного в п. Рязановское, с. Остафьево (НАО).
Это первое дошкольное образовательное учреждение в составе жилого комплекса «Остафьево» в «новой» Москве, реализацию которого ГК «Самолет» осуществляет в рамках договора между городом и застройщиком об обеспечении жилой застройки соцобъектами и инфраструктурой. Об этом рассказала председатель Москомстройинвеста Анастасия Пятова.
«Главной особенностью такого договора является передача объекта на баланс города. Планируется открыть садик к началу учебного года», – подчеркнула Анастасия Пятова.
Общая площадь детского сада составляет более 3 500 кв. метров. Высота здания два этажа, детский сад имеет новый формат. Здесь дети сами смогут менять внутреннее устройство садика, по своему желанию выстраивая новые игровые сценарии. В этом им поможет уникальное наполнение здания: игровые панели-трансформеры, мобильные перегородки и системы хранения. Малыши смогут самостоятельно превращать комнаты в уютные домики или классы для занятий в кружках. Будут в садике и классы для занятий музыкой, и вместительный актовый зал, и площадки для игр на свежем воздухе на зеленой благоустроенной территории.
Также в здании детского сада создано 44 новых рабочих места.
Кроме построенного сада на 240 мест, в рамках проекта девелопер планирует строительство еще четырех детских садов и трех школ.
Ранее заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщал о том, что столица сегодня активно занимается строительством социальной инфраструктуры, в том числе, объектов образования. При этом порядка 40% социальных объектов в Москве возводятся инвесторами.
«В планах до 2023 года построить еще около 70 объектов дошкольного образования», – добавил Андрей Бочкарев.
Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов рассказал о причинах отставания строительства метро в Северной столице по сравнению с Москвой. По его словам, это связано со сложностью работ и бюджетными ограничениями.
Бюджет Москвы составляет более 3 трлн рублей, заявил чиновник Смольного. Эта цифра несопоставима с бюджетом Петербурга, резюмировал вице-губернатор, курирующий транспортную отрасль в городе. Он также напомнил, что петербургская подземка — одна из самых глубоких в мире и самых дорогих в эксплуатации.
Кроме того, единственная компания, долгие годы строившая метро в Петербурге, "Метрострой", сейчас находится в стадии банкротства. До конца 2021 года её функции и объекты должны отойти новому предприятию — "Метрострой Северной столицы". Его создал город совместно с банком ВТБ.
"Окончательное согласование сейчас находится в плоскости решения правительства Российской Федерации, потому что статус единственного исполнителя работ присваивается по решению президента страны федеральным правительством. Как только все документы будут подписаны, "Метрострой Северной столицы" сможет приступать в полном объёме к своим новым задачам", — рассказал Максим Соколов.
"Метрострой", по словам чиновника, находится в "режиме управляемой посадки". Городские власти погасили долги предприятия по зарплате и продолжают освоение инвестиционной программы, которая предусмотрена госконтрактами.
Однако скоро начнётся следующий этап банкротства компании, на котором она не сможет эффективно "отбиваться от кредиторов, - добавил вице-губернатор. - Вот здесь как раз и понадобится деятельность нового строителя — "Метростроя Северной столицы", в который перейдёт на работу коллектив метростроителей и который получит значительную часть оборудования".
Напомним, что планы по запуску в Петербурге новых станций метро могут ускорить, если город получит федеральное финансирование. Такое заявление сделал губернатор Александр Беглов.
Несколькими днями ранее Александр Беглов говорил о необходимости ускорить строительство метро на встрече с Президентом Владимиром Путиным. Градоначальник упомянул, что при должном финансировании в 2024 году можно открыть сразу шесть новых станций.