К 1 сентября в Петербурге планируется ввести в эксплуатацию пять новых школ
«Город взял курс на ликвидацию дисбаланса между жилой и социальной застройкой и неукоснительно ему следует. Мы уделяем самое серьезное внимание строительству и реконструкции школ, детских садов, поликлиник и других социальных объектов, особенно в районах массовой застройки. Темпы возведения таких объектов ускоряются, уже завершены многие долгострои. Будем и дальше продолжать эту работу», - заявил губернатор Александр Беглов.
Две из пяти намеченных к вводу школ на 550 мест расположены на Шуваловском проспекте в районе Каменка. Готовность одной из них составляет 82%, второй – 95%. Ведутся работы по финишной отделке помещений, благоустройству территории, мощению тротуарной плитки, монтажу наружного освещения и ограждений площадки.
В Курортном районе планируется завершить реконструкцию школы №434 на 278 мест на улице Мосина. Сейчас там идут отделочные работы, монтируются инженерные системы. Общая готовность здания - 70%.
На завершающем этапе строительства находится школа на 1600 мест в Приморском районе (Пригородный, уч. 415). Здание готово уже на 97%. Подрядчик выполняет работы по устройству фасада, вентиляции, чистовой отделке и благоустройству.
Также завершается строительство школы на 825 мест в ЖК «Северная долина» в Парголово. Строительная готовность объекта – 80%. Идет монтаж внутренних инженерных систем, ведутся внутренние отделочные работы и благоустройство прилегающей территории.
Суммарная мощность пяти вводимых к 1 сентября общеобразовательных школ - 3803 места. Их возведение идет в рамках Адресной инвестиционной программы Комитета по строительству.
На сегодняшний день в эксплуатацию уже введены 2 школы на 2375 мест в Пушкинском и Московском районах.
Проект строительства Широтной магистрали скоростного движения имеет огромное значение для развития городской транспортной системы. Об этом рассказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
«Это очень важный проект. Президент России Владимир Путин дал поручение обеспечить и найти возможность его софинансирования. Первый этап – это Витебская развязка с объемом финансирования порядка 40 миллиардов рублей. Следующие этапы – второй, третий, четвертый – это в общей сложности 180 млрд рублей. Мы получим круглосуточный проезд через Неву. Это важно и для города, и для Ленинградской области, потому что по этой магистрали через КАД будет выход на дорогу «Кола», которая идет в Мурманск», - сказал Александр Беглов.
Средства на строительство магистрали – это сложение финансовых сил городского бюджета, стратегического партнера Петербурга – банка ВТБ и федерального бюджета. На первом этапе из бюджета Российской Федерации выделено почти 10 млрд рублей. Кроме того, город привлекает инфраструктурные кредиты.
«Несколько таких составляющих дают возможность реализовать этот проект», - подытожил губернатор.
Широтная магистраль обеспечит транспортную доступность более чем для 150 тысяч человек, проживающих в новых жилых массивах. Общий объем инвестиций - 180 млрд рублей.