Медного всадника оденут в леса в начале августа
Реставрация одного из самых известных памятников Петербурга должна начаться в начале августа, а завершиться к концу октября 2021 года.
На следующей неделе должна начаться реставрация Медного всадника на Сенатской площади. Об этом сегодня журналистам рассказал директор Государственного музея городской скульптуры Владимир Тимофеев.
«Все необходимые контракты, разрешения и документы уже подписаны. До реставрации специалисты провели большую работу по обследованию памятника. На ее основании и была составлена проектно-сметная документация», – рассказал Владимир Тимофеев.
Он отметил, что памятник «оденется в леса», как в свое время Николай I на Исаакиевской площади, который сегодня также находится на реставрации. Более того, вторую жизнь творению Фальконе дадут сотрудники той же реставрационной мастерской, которые сегодня трудятся над Николаем I.
В 1976 году у сотрудников музея появились серьезные основания для волнения, так как на задних опорных ногах коня памятника обнаружили трещины. Специалистам предстояло понять: это поверхностные трещины или они связаны с деформацией внутреннего опорного каркаса, который имеет любая скульптура, тем более конная.
«Во время исследований впервые в истории Медного всадника проведено гаммаграфирование задних ног, то есть с помощью специальных гамма-лучей сделали рентген, «просвечивание» деталей композиционного решения памятника. Кроме того, специалисты обнаружили люк в коне, благодаря которому скульптура «раскрылась» с внутренней стороны», – рассказывает старший научный сотрудник музея, хранитель коллекции памятников города Надежда Ефремова.
Тогда удалось определить, что с опорными конструкциями все в порядке, а трещины вызваны «усталостью металла».
«К отливке скульптуры Фальконе приступал дважды. Первый раз не удалось отлить бронзовую статую: произошла авария, и часть металла вытекла, верхнюю часть скульптуры пришлось срезать, и только спустя два года Фальконе долил верхнюю часть и совместил с постаментом. Со временем произошло ослабление связей в металле, так и появились трещины. Тогда, конечно, приняли меры, и сегодня вряд ли удастся определить места с трещинами», – говорит специалист.
Во время последнего обследования уже в наше время специалисты обнаружили ряд «волосяных» трещин на поверхности скульптуры. Кроме того, с 30-х годов XX века сохранились трещина вдоль правого заднего копыта коня. Сейчас ее нужно ликвидировать.
«Мы знаем, что есть третья точка опоры конной статуи, в месте соединения низа хвоста коня с изгибом змеи. Состояние этой опоры нам пока не известно, но благодаря люку нам, возможно, удастся обследовать эту часть конструкции», – уверена Надежда Ефремова.
Кроме того, постамент памятника – гром-камень – долгое время воспринимался как единая скала. Сейчас очевидно, что постамент состоит из трех крупных блоков и двух небольших. Раньше они были «притесаны» друг к другу, а сегодня идет расползание блоков.
Во время текущей реставрации планируется большая работа по сохранению скульптурной части памятника.
«Большая работа предстоит по исследованию защитной пленки поверхности бронзовой статуи, так называемой патины. Очевидно, что памятник подвергся «бронзовой болезни». Это первоочередная задача, – отмечает Надежда Ефремова. – Не менее важная работа по реставрации самого постамента. Специалистам предстоит предотвратить разъезжание блоков, то есть «собрать» постамент. Кроме того, будет сделана перекладка отмостки вокруг памятника: там образовались биопоражения за счет растущей травы, камни нужно обработать».
Главгосэкспертиза России проверила достоверность определения сметной стоимости капитального ремонта в административно-лабораторном здании Института машиноведения им. А.А. Благонравова Уральского отделения Российской академии наук. По итогам государственной экспертизы выдано положительное заключение.
ИМАШ РАН, основанный в 1938 году, - научное учреждение, ведущее исследовательскую работу по решению фундаментальных научных проблем в области механики, машиноведения и технических наук. Результаты фундаментальных исследований ИМАШ РАН заложили основу развития основных направлений отечественного машиностроения в промышленности – в авиационно-космической технике, станкостроении, автомобилестроении, в энергетике, в том числе атомной, нефтехимической и добывающей отраслях.
Основателем и первым директором института стал вице-президент Академии наук СССР Евгений Алексеевич Чудаков. С ИМАШ РАН связана работа выдающихся советских ученых: академика Константина Васильевича Фролова, члена-корреспондента АН СССР Георгия Лукича Химича, академика Анатолия Аркадьевича Благонравова, именем которого назван институт, и многих других.
В начале 1986 года в Свердловске был организован Уральский филиал Института машиноведения, который вскоре стал самостоятельным структурным подразделением. В настоящее время здесь проводят различные исследования и решают важные междисциплинарные проблемы по механике, машиноведению, процессам управления и информатике. В последние годы в значительной мере была обновлена экспериментальная база ИМАШ УрО РАН, приобретено и введено в эксплуатацию уникальное дорогостоящее оборудование.
Проектом, достоверность определения сметной стоимости которого проверили специалисты Главгосэкспертизы России, планируется капитальный ремонт помещений четвертого этажа административно-лабораторного здания ИМАШ УрО РАН, расположенного в Почтовом переулке, дом 7 в Екатеринбурге. Здесь проведут капитальный ремонт стен и перегородок. Кроме того, планируется выполнить внутренние отделочные работы, заменить сантехническое оборудование, а также двери, окна, подоконники. Также будут проведены и иные необходимые работы.
Финансирование планируется осуществлять полностью за счет средств федерального бюджета. Проектную документацию подготовило ООО «Градъ».